济南讯 经过330分钟施工，10月16日3时10分，中铁十局一公司担当施工主体的石济客专北辛店联络线在五里堂线路所插入42号道岔并开通。
　　济南铁路公司石济客专济南枢纽工程建设指挥部在发给中铁十局一公司的贺电中称，“这标志着石济客专通过北辛店与胶济客专正式接轨，中国高速铁路网‘四纵四横’的最后一笔完美收官。”“用330分钟的封锁天窗，安全正点地完成了42号道岔换铺任务，创造了我国高铁既有线插铺道岔施工用时最短的纪录。”
　　中铁十局有关施工负责人介绍，新建石济客专北辛店联络线上下行接入胶济客专，需要分别要点插铺2组42号道岔。该道岔是我国目前型号最大、长度最长的有碴高速道岔，代表了我国道岔技术的最高水平。该道岔全长157.2米、总重量达到232吨，道岔重量大、铺设精度要求高，故此施工难度很大。
　　为确保道岔插铺顺利完成，中铁十局建设者提前谋划、精心组织，科学配置人员物资。他们反复优化方案，按照工序多次组织道岔横移预演。10月13日和15日，他们两次要点，各使用330分钟完成了1组42号道岔铺设施工，实现了石济客专与胶济客专成功“牵手”。 （潘绍友 支运宝）