千百年来，从广州装船出海的精美瓷器受到各国人民的喜爱。如今，中国中铁的高端装备，也正沿着古老的航道，走向海外，再次展示中国人的匠心和智慧。
　　8月31日，中铁工业旗下中铁装备制造的中铁645号、646号两台大直径盾构机在广州港口装船。 
　　中铁645号、646号是目前我国出口海外的最大直径土压平衡盾构机，将应用于迪拜DS233/2-深埋雨水隧洞项目，助力解决迪拜世界中心、世界博览会展馆及周边地区的雨水收集和排洪问题，服务于2020年世界博览会。
　　荣耀的背后，离不开来自中铁装备的一群年轻设计师。他们在中铁装备华隧广东顺德基地，顶着高温，精益求精，矢志创新，倾力打造精品。 

满足标准

　　迪拜DS233/2-深埋雨水隧洞项目由欧洲建筑名企Porr公司和Besix公司施工。他们作为业主要求中铁645号、中铁646号通过欧盟“CE认证”。通过“CE认证”就相当于获得了进入欧洲装备高端市场的通行证。 
　　“这两台盾构机成功验收，标志着中铁装备受到了国际高端市场的最终认可，在国际高端市场有了新名片。”中铁装备副总经理、设计研究总院院长卓兴建说。
　　迪拜DS233/2-深埋雨水隧洞项目中盾构隧道为整个排洪系统的主隧道，穿越砂岩、泥岩地层。两台盾构机需要完成3个区间的掘进任务。为满足全断面砂岩、泥岩层的长距离掘进要求，年轻的设计师们通过创新刀盘、优化模块设计、改进配套设备等方式，让中铁645号、646号更能适应迪拜的条件和环境，同时显著提升了设备的安全性、稳定性和施工效率。
　　螺旋输送机是盾构机的“咽喉”，液压泵是盾构机“吞咽”泥水砂石的动力来源。连接在螺旋输送机上的液压软管要承受液压油很大的压力，一旦液压软管脱落，软管就会变成有力的“钢鞭”，给人员和设备安全带来威胁。为了解除这个隐患，周小磊等人为软管设计安装了防鞭抽装置。这个装置紧紧包住、固定住液压软管，一举解决了软管可能造成的威胁。 

超过要求

　　中铁装备设计研究总院海外分院副院长庞培彦介绍说，通过“CE”认证，盾构机需要满足一系列的欧洲标准，同时，为了让施工过程更加安全、可靠、舒适，业主还有很多具体的要求。
　　隧道是一个相对封闭的空间，盾构机施工时会产生很大的噪音，对施工人员的身心造成不利影响。隧道噪音的最大来源是液压泵站。设计师张瑜峰和几名同事经过钻研之后，对液压泵站进行隔离封闭设计，不仅满足了泵组散热的要求，更显著降低了噪音。经过第三方检测，这一装置可以将隧道的噪音降至80分贝以下，较好满足了业主提出的“噪音不高于85分贝”的要求。咨询顾问公司MWH公司MohammadDjavid博士对这一装置大为赞赏，连连称赞：“Gooddesign（好设计）!Gooddesign!” 

努力常在

　　盛夏初秋的顺德，酷热难当。设计研究总院迪拜项目党员突击队队长、电气工程师高博似乎并无感觉。“一旦忙起来，心思都用在工作上，既不觉得热，也不觉得累，来了三十多天，只是感到时间过得很快。只有回到宾馆的时候，才会觉得累，才会意识到一天又过去了！”在难得的工作间隙，高博向笔者谈起了工作感受。
　　两台盾构机7月份下线后的一个多月组装调试期间，每天八点钟不到，设计师们就赶到顺德基地办公室，梳理当天工作任务，研讨工作措施。然后大家分散到盾构机的各个部位，紧张而又忙碌地开展工作，加班到夜里十一二点是常态。
　　功夫不负有心人。大家的共同努力得到了业主的高度认可。“真没想到你们的组装速度这么快，设备质量这么好！这群年轻人真棒！”迪拜深埋雨水隧洞项目施工方Porr公司设备部部长Bern⁃hardDerd赞扬道。 张冬