上海讯 9月3日凌晨，由中铁四局八分公司承建的上海松江区现代有轨电车示范线上跨G60沪昆高速转体梁完成转体，创国内有轨电车项目转体梁施工先例。
　　松江区现代有轨电车示范线目前共有2条在建线路，分别为T1线和T2线，两线总长约31.24公里。上跨G60沪昆高速公路转体梁位于T2线二标段，是全线重难点控制性工程。G60高速公路是我国较为繁忙的公路干线，转体梁与高速公路最近距离6.8米，施工难度大，安全风险高。
　　为减少桥梁施工对公路干线行车安全的影响，该桥采用了双幅同步转体梁施工方案。转体梁单幅重量1800吨，转动角度超过75度。该转体施工在小曲线、大纵坡条件下进行，对保持桥体的平衡性提出极高要求。施工人员提前进行梁体称重试验，消除不平衡重量；在梁上安装速度传感器和精测设备等，转体时实时监控和调整速度，有效保证了合龙精度和安全。
　　此次转体梁施工告捷标志着松江有轨电车示范线T2线主体工程全部完成。 （吴怀球 邵军体 舒郁仁）