老挝芒赛讯 “我手中拿到的这个高弹橡胶，通过我们不断试验和反复验证，把它放在隧道二衬两个施工缝之间，可以用来抵消钢模板对混凝土的压溃，解决列车行运中混凝土掉块问题，目前该技术已申报国家专利。”7月初，在中铁广州局磨万铁路II标段努瓦山隧道内，项目技术负责人向前来采访的记者介绍他们团队研发出来的又一创新成果。
　　该成果是项目部不断加大科技创新投入，加大技术人才培养力度的重要体现。项目部从一开始便成立了科研创新领导小组，制定了技术人才培养计划。为提高技术人员业务能力，形成人才梯队建设，项目部通过多岗位角色互换的方式，采用矩阵式分工，实现阶段性轮岗角色互换的实战锻炼；根据技术员的行为方式特点，为他们解析各自工作的盲区，并采用多方面互补的方式建立技术管理团队；本着加强业务和管理双重学习的原则，开展专题讲座、课题讨论、问题解答、经验交流等活动；开展各项技能比赛，营造良性的竞争管理氛围，激励员工持续提升个人素质与工作能力。通过这些方式方法，项目开工两年来，已经培养出一批能够扛重担、挑大梁、独当一面的技术骨干。
　　截至目前，项目部已经完成科技论文总结9篇，创新工法4项，申请实用新型专利7项。 (田军)