老挝芒赛讯 “目前最低水位0.29米，降下去了！”“‘孟巴线’已能过车，送菜的到了，快快快，通知大家到桥头倒运！”“一工区到二工区的便道已抢通，车子通过已没问题！”7月22日清晨，一阵阵欢快的吆喝响彻了中铁八局昆明公司磨万铁路项目部，这是项目部员工成功抵御老挝北部近年汛期最强降水险情的欢呼。
　　过去的数十个小时，老挝北部6省普降暴雨。短短两天的时间，山崩、路毁、堤溃、桥塌……乌多姆塞省孟阿县境内的楠额河流域遭受了有史记载以来最大洪灾考验。7月21日傍晚，楠额河上游电站水库开闸泄洪。项目栈桥处水位持续增高，最快增速达到每20分钟上涨23厘米。当洪水即将涨过栈桥梁底时，项目部效仿宝成铁路培江大桥采用过的“重车压梁”经验，紧急调拨载重自卸车往栈桥上增加配重。洪水即将漫过栈桥，项目部果断调配两台挖机到栈桥两端挖口泄洪。
　　项目部三工区至二工区的新修便道出现三百余米滑坡及多处坍塌，三工区3号拌和站进水系统被损坏，一座便桥被冲毁，“孟巴线”十余处出现塌方，两个隧道洞门口及一个协作队伍驻地背后出现少量溜塌，生产生活受到严重影响。
　　面对严峻汛情及灾情，项目部组织大量人员、机械全力对道路清障排险及维修加固，积极打通道路，保证工地现场人员生活必需品供应，同时做好卫生防疫工作。
　　在历经三天两夜紧张的防洪抢险后，项目部员工忘却了疲惫，各部门积极清理分析灾害对项目造成的损失，维保站全面检修设备，便道维护队依旧在便道全线上继续排查加固，相关人员认真开展安全隐患排查，为迅速恢复生产做出了努力。 （李丽华）