中铁七局海外公司 李松泉

　　在老成昆铁路建设中，老一辈的铁路建设者创造了世界铁路建设史上的奇迹。现如今，我们接过先辈的旗帜，决心传承好老成昆精神，不忘初心，砥砺前行，展现中国中铁青年员工的担当与忠诚。
　　2004年大学毕业后，我踏上了非洲这片“热”土。初到海外，面对语言障碍、陌生的工作环境和严酷的自然环境，让人极难适应。2008年9月，我被蚊子叮咬后潜伏在我身上的疟原虫又一次发作，而这次发作比以往任何一次都要突然和猛烈，身体忽冷忽热，一会如坠冰窖盖三层棉被都忍不住地浑身冻得打颤，一会又像置身于蒸笼之中汗水不停地流淌，还不时地呕吐腹泻。那时候项目上的医疗条件还非常有限，没有配备专门的医务人员，只能简单的服用一些国内带来的药物治疗，虽然吃了药，但是疟疾从发病到好转需要一周左右的时间，在这个过程中能把人折磨得死去活来、痛不欲生。当时项目正处在关键期，不到现场不签字不复核的话，就会影响整体施工进度。我躺在床上翻来覆去，心想，“你绝对不能倒下，一定要坚持坚持再坚持”，就这样在床上只躺了不到两天我就回到了工地，一边与疟疾做斗争，一边工作。
　　寒来暑往、冬去春来。曾经的我也徘徊过、纠结过，甚至想过：算了，在这儿呆够了，放弃吧！夜深人静的时候，我曾内心深处反复掂量，我们是谁？我们是中国人，我们是中国中铁人，我们何曾被困难吓到过、退缩过，这种信念也一直支撑着我和我们的团队，让我们扎根海外，把坚守与忠诚作为了自己的座右铭，竭尽所能地为中国中铁帮助非洲经济社会的发展贡献青春力量。
　　2011年，赞比亚西尔马桥合同正式签订，却意外得到业主要终止大桥修建的消息。为了保住合同和企业的信誉，我带领项目预算和技术人员天天泡在业主和监理的办公室，摆事实说道理，向他们反复陈述变更理由，无数次的往返项目和政府所在地，最终赢得了合同。通车典礼上，总统非常满意的对我说：CREC，GOOD”！那时我的心里是最轻松的，因为我为企业赢得了荣光。但作为一个儿子、丈夫、父亲，我时常感到愧疚，常年没在年迈的父母跟前尽孝，甚至连妻子分娩的时候，都没能赶回来陪伴。妻子分娩时，正直西尔马大桥大干，我知道自己走不开，也不能走开，当国内的妻子电话打来时，告诉我：生了，是个妞，斤2两，放心吧，你安心工作。我当时半天没有说话，心情既激动、高兴，又对妻子、孩子充满了愧疚。但我知道，妻子也一定会理解我，理解一名中铁海外人的坚守与忠诚。
　　我坚信，还会有更多中国中铁青年投身于海外事业，只要把我们对企业的忠诚和企业的力量紧密结合起来，以“功成不必在我”和“功成必定有我”的历史担当，忠诚立心，无悔青春，敢于作为，就能够助力中国中铁早日建成世界一流企业！