2017年8月16日13时58分，在波澜壮阔的洞庭湖之上，一座恢宏壮观的三塔斜拉双线重载铁路桥梁迎来重大建设节点。随着最后一枚冲钉完全敲入跨中钢桁梁下弦节点板，中国中铁大桥局施工的蒙西华中铁路重点控制性工程——洞庭湖特大桥钢桁梁合龙，标志着大桥主桥主体工程竣工。
　　12月13日，在中国建筑业协会建筑安全分会2017年年会暨理事大会上，洞庭湖特大桥获“建设工程项目施工安全生产标准化建设工地”荣誉称号。
　　“安全生产标准化建设工地”是如何打造的呢？洞庭湖特大桥项目部安全总监姜鹏说：“安全管理，就是要做到：人员意识安全、作业环境安全、作业行为安全。工程人员分两类，一类是具体操作者，另一类是各层面管理者。具体工作内容虽有不同，但安全意识植根脑中，这是共同的。作业工人有自己的安全作业意识，管理者有自己的安全管理意识。”他说，最重要的是要用制度约束人，在系列安全制度和实施举措中，像“领导带班制、班前安全讲话、安全签认制度”等无不是在落实管理责任和班组责任。
　　洞庭湖大桥项目部实施墩长和片区管理负责制，采取安全员巡视同群安员督查、青年安全监督岗相结合的办法，全立体和全方位构筑安全防范体系。姜鹏谈起项目部开展的“六化”活动：“以创新业绩为目标，项目部开展了安全生产‘标准化’、安全职责‘清单化’、安全考核‘常态化’、安全检查‘表格化’、安全管控‘集约化’、安全培训‘多样化’等多种形式的活动。”
　　走进施工密集作业区，安全保障措施周全，如进入主塔墩下方30米的半径范围內，均设置人行安全通道；工地上所有上、下桥楼梯均采用麻袋布捆绑防止滑倒；高空临边设置安全护栏和安全网；对挂篮爬梯和临边防护进行专项设计，既保证作业人员的施工安全，又便于各级人员进行安全质量检查；配电柜实施专人专管，采取柜门负责制，联系方式明晰，配电柜禁止乱接乱塔线路，确保万无一失。
　　开工至今，洞庭湖特大桥安全、质量、工期、成本管控等均处于有效可控状态，实现了安全“零事故”、质量“零缺陷”、环保“零投诉”的目标，相继获得“安全生产示范岗创建基地”“第三批全国建筑业绿色施工示范工程”等相关荣誉称号。 江辉