通版阅读请点击:
展开通版
收缩通版
当前版:06版
发布日期:2017年12月27日
敢拼才能赢
——记中铁置业上海公司杭州项目总经理张幸福
文章字数:1,960
  “感谢信任,我愿一搏!”2015年炎热的夏天,中铁置业上海公司杭州项目严重亏损亟待拯救之时,集团公司商业管理中心副主任张幸福,毅然接受公司决定,接手杭州项目总经理。两年多过去了,张幸福凭着他一贯的坚忍不拔、敢拼能赢的信念和作风,带领一班不甘退让的员工,打胜了这场精彩“翻身仗”, 

从倒吸冷气到坚强引领

  杭州项目由于拿地时正值高峰、地理位置偏僻、开发节奏出现偏差等多重因素,第一次开盘即兆示亏损,之后亏损额度越来越大,被股份公司挂牌督办。此前,张幸福对项目的困难已有所了解,但具体情况大大出乎意料:地处杭州极边,人称步行一不小心就出了杭州;上市两年,不仅一期产品去化率仅46.7%,而且价格下滑30%;市场滞张,客户情绪极差,时不时封堵销售案场;后期开发持续争议无定见;运转困难,账上流动资金常常不足百万。总之,虽然怀着“一颗红心”而来,但来了之后怎么办,却是准备不足。
  但张幸福毕竟是张幸福,高度的使命感,令他一如既往地迎难而上;丰富的经验,助其快速拨开迷雾找准突破的方向:一期清盘,必须从苦练内功做起,提升团队实力和产品竞争力;二期减亏,产品类型和配比必须改弦更张。方向正确,路线清晰,杭州项目从此走上了持续向好的发展之路。 

降费用增效益,甘当“张老抠”

  “老抠”,是项目部员工对于张幸福的一致看法,语气里却不仅没有丝毫贬义,反而满是赞许。为提升项目一期效益,张幸福将快速去库存与最大化减亏并提,降费、增收做到“锱铢必较”地步。
  2015年,杭州项目使用90万元推广费实现2.2亿元销售额,这是一个了不起的“费效比”。但张幸福“顺势而抠”,自建销售团队,2016年去化一期尾盘节省用近百万元。
  在车位销售中,他根据市场行情调整价格,又“硬生生”多“挣”了1600余万元。
  张幸福无处不着手的“抠”在项目部形成了一股风气,全体员工为了项目的美好前程,无不克己奉公。从事设计管理的,为了面积计算精细,与设计院“软磨硬泡”;从事成本控制的,对咨询单位、施工单位,尤其是投标单位,“六亲不认”,使二期招标合同价格比目标成本下降18%;从事财务管理的,为了得到利率最优惠的开发贷,不惜“想破脑袋”,价比六家,最终以基准利率获得4亿元贷款,相比集团公司标准降低20%。 

大力优化,全面降低成本

  鉴于杭州项目一期产品定位出偏,而当地市场需求已悄然嬗变,张幸福主导开发项目二期。于是果断调整规划设计,大大加快了开发进度、销售速度,并降低了开发成本,各方面合计节省投资超过3亿元。
  为避免建设双层地下车库,减少亏损性投资,张幸福依据自身对于国家标准的熟稔,坚持向政府有关部门力争,以2009年版车位配比要求配置车位,相比2013年版本标准优化车位254个,大大降低了车位销售迟、销售难和售价亏损的风险,为项目间接减亏2300万元。结合优化后的地下车位布置,调整地面建筑的角度,优化地下车库建筑面积1.33万平方米,减少无效投资3300万元。
  项目二期设计施工图之前,张幸福充分发挥长期与设计院打道的专长,会同各专业总工一起研究方案,规定钢筋、混凝土、墙地比等对造价影响较大的技术指标,后续实行限额设计,终使建安造价相比一期降低250元/平方米,减少无效投资近4700万元。
  对外招标坚持以合理的价格、过硬的质量和优质的服务为原则,严把信息收集、实地考察、程序规范三道大关,不仅招到一批优秀合作单位,更为项目减少投资近8000万元。
  为确保二期产品销售走得“快”、走得“高”,张幸福将原规划大小户型比例由6:4调整为大中小2:3:5,使二期销售去化时间缩短1.78年,减少了利息支出,减亏1.25亿元。 

背水一战,抵达限价“天花板”

  项目二期开发,经过大力优化规划设计,成本控制已做到极致,开盘时刚好赶上回暖的市场行情,但一道被公认为不可逾越的限价门槛,又横在张幸福和项目开发团队面前。
  在一轮又一轮调控大潮中,杭州市房地产政策愈加趋紧。2017年4月,杭州市出台新的调控政策,其中包括:续销项目指导价格,不得高于上期最后一批房源的实际成交价格;无论新开盘和续销项目,指导价格批准权由区政府收归市政府。这两项规定,对于正在火热奋斗的张幸福及其团队,无疑一盆兜头冷水:杭州项目一期最后一批房源,实际售价仅为9000元,若执行这个售价,所有的扭亏增盈计划,势必成为一场空;对于市政府有关部门,特别是统计局,从无交道,绝无人脉。
  巨大的、完全出乎意料的困难面前,张幸福坚定地喊出“勇敢必成功,爱拼才能赢”的口号,亲自带头冲在第一线,带领团队“背水一战”。为了合法合规地扭亏增盈计划,张幸福和团队将整个项目分劈为一“旧”一“新”两个项目,并为二期产品更新案名,使二期销售不再受一期售价的拖累。寻找并利用一切资源,打通向杭州市有关部门“陈情”的渠道,以项目真实的经营情况和业内通行的“情理”,多方说服,经过四个月紧张而又繁复的对话沟通,最终将备案价格调高至1.3万元,相比预期上浮44%,为项目增加销售额5.65亿元。 何道新 王衍喆 赖晓婷