北京讯 11月30日,经过一个月的监测,中铁五局承建的北京地铁8号线三期05标天桥站至永定门外站区间联络通道未发生渗水及地表沉降现象,标志着北京中心城区地铁施工首次采用的冷冻法施工圆满成功。
据了解,该工程全长1635.5双延米,隧道埋深16.23米,共设2个联络通道,穿过京津城际铁路桥、地铁14号线永定门外站车站两个特级风险区以及地铁永定门外站东南风道、燕墩、永定门桥、护城河、热力管线等一级风险区。隧道地质均为自稳性极差的砂卵石地层。由于靠近南护城河,地下水非常丰富,如果按照常规抽排地下水的工法施工,将造成大量水资源流失,而且施工难度和降水费用非常高。为有效保护地下水资源,确保工程质量,项目部邀请专家多次研究论证,最终选择采用冷冻法施工工艺。
该项工艺是在待开挖的土体内插入大量无缝钢管,通过管道内零下28度至零下30度的盐水释放的冷气,逐步将周边土体和地下水冷冻到零下10度以下,形成可以安全开挖的冻土保护层,然后进行开挖作业。
项目部在冻结期施工中,严格按照设计要求进行施工,并安排专人对地层温度记录分析,确保冻结效果。开挖和结构施工过程中,加大对地表沉降和洞内收敛的监测频率,根据监测数据及时调整冻结参数和开挖方法,确保施工安全。经过75天的冷冻期和45天的施工作业,项目部最终于10月4日顺利完成2个联络通道的全部施工任务。期间,北京市重大办、轨道公司、质量监督站的领导及专家现场观摩指导,给予好评。 (陈凯)