济南讯 7月9日10时，历经469天，提前8个月，由中铁四局七分公司承建的被誉为“山东第一隧”的京沪高速公路济南连接线1标段浆水泉隧道贯通。
　　浆水泉隧道全长3101米，是目前世界最长的双向八车道山岭公路隧道，最大开挖断面219.8平方米，最大开挖跨度20.01米。隧址区地形地貌复杂，断裂破碎带发育，洞身范围主要以近水平层状石灰岩为主，围岩溶蚀严重，溶蚀裂隙及溶槽、溶孔多处分布，季节性地下水明显。隧道具有深挖进洞、断面大、小间距和多处穿越断裂破碎带及下穿浅埋地层等施工难点。隧道于2016年3月15日开始进洞施工。
　　项目部以技术创新和先进设备使用为支撑，在开挖施工中坚持应用光面爆破技术；采用了大型湿喷台车、整体式水沟电缆槽台车、火焰式轨道钢板切割机等工装设备，很好地克服了隧道施工质量通病，提高了工效。
　　项目部实现了隧道安全管理信息化，广泛应用隧道智能门禁视频监控系统、监控量测信息系统，并引入隧道围岩级别实时判定、动态安全风险评估等技术措施，有力保证了安全生产。 （翁成龙）