武汉讯 6月12日，由中铁七局参建的武九客专（湖北段）建成通车。
　　武九客专西起武汉，经鄂州、黄石，至江西九江，全长224公里，设计时速250公里。
　　中铁七局承建的武九客专（湖北段）三标项目全长16.4公里，集桥、隧、涵、路基土石方于一体，桥隧比高达75%。桥梁涉及移动模架、悬臂挂篮、转体、大跨度钢管拱连续梁等多种施工工艺，被中国中铁专家董炬洪称为“桥梁博物馆”。
　　面对工期紧、标准高、安全压力大的局面，中铁七局武九项目部开展科技攻关，优化施组方案，同时加大安全质量管理，攻克了牛湖特大桥移动模架现浇梁、黄新庄特大桥转体连续梁、马家垄特大桥连续梁拱等多个重点控制性工程技术难题。
　　据悉，待武九客专大冶北至九江段运营后，湖北境内的武石城际将会和江西境内的昌九城际串联起来，形成武汉至南昌的快速通道。届时，武汉至九江、庐山仅需1个多小时，至南昌将在2小时以内。 （车春兰）