5月18日9时，随着主桥最后一片钢箱梁吊装到位，由中铁广州局承建的深茂铁路关键控制性工程—潭江特大桥合龙。该桥位于江门市新会区双水镇，全长5.6公里，主跨为半漂浮体系，横跨550米宽的潭江水面，256米主跨为国内第一座大跨双线铁路独塔混合梁斜拉桥，主塔高157米。大桥钢梁架设工序多，作业时间紧，精度要求高，施工难度大。中铁广州局在施工中运用了大量新材料、新设备、新工艺，使大桥成为一座科技攻关型的铁路桥梁。大桥的合龙为2018年6月深茂铁路江茂段计划通车奠定了基础。 王建国 胡秀琴 胡志勇 摄影报道