节能减排，既要从“大”处着眼，也须从“小”处觅迹。高大上的科技产品层出不穷，“接地气”的小发明也是备受欢迎！可以说是处处留心可节能、时时在意能减排。下面，来看看大桥人是怎么做的吧！
 
　　高空架电缆线
 
　　过去，中铁大桥局六公司汉十铁路项目部梁场的门吊电缆线摆设采用卷筒缠绕式，经常发生电缆线被过往施工车辆拉断或轧断的情况。根据项目部统计，2016年6月以前，一个月电缆线拉断了2到3次，修理一次就要花上两个多小时，不仅费时费力还严重影响生产。万一在下雨天断了，还存在一定的安全隐患。于是，梁场技术员决定对门吊电缆线进行改造，由物机部牵头，采用滑线供电的方式，把放在地下的电缆线改成架在空中的铜滑线。
　　经过近一年的检验，门吊改造后其工作效率明显提高，不仅安全可靠，每月电费还节省了15%。
 
　　边角余料做成的反力座
 
　　中铁大桥局七公司机械租赁公司重复利用边角余料做成了一座反力座。
　　之前，从藏龙岛项目部退回了一批工程返还料——直径1.4米螺旋管护筒，从运回机械租赁公司后就没有再被动用过。这些钢护筒闲置多年，锈迹斑斑，不仅占地面积大，还成了“鸡肋”。
　　为此，总工程师和技术人员们一直在动脑筋，想把这批钢护筒整平了当钢板用。但经过市场调查，如果将这批重约100吨左右的钢管委外整平，需要4万元左右费用，另须运输费用约形中要增加
　　3万元，无7万多元的成本费用。划不来！他们反复研究，与钢构工班长一道商量、设计，最终将同样闲置在场的5台20吨油顶以及型材等边角余料加工成了一台100吨的反力座。经试用，效果非常好，它完全能满足对工钢、型材、分配梁等的整平工作要求。而且这种反力座运输和使用起来都很方便，可以在施工现场完成整平工作。
 
　　改制塔梯
 
　　中铁大桥局七公司机械租赁公司按照青山桥项目部的要求，利用已经淘汰的万能杆件，改装了一套重达108吨的塔梯。
　　青山桥项目部使用这套改制而成的塔梯，按万能杆件的总长度计算租赁费用，一个月下来每米也就100元，还不存在折旧成本，比买新的可以省下二三十万元。使用结束后，这套塔梯还能再给其他项目部继续使用。
　　因为是“私人订制”，这套塔梯按照青山桥项目部的要求，特地制作了四周框架、转角平台、踏步梯及扶手。而且，它还可以根据施工实际需要快装快拆，或是随着工期进度改变塔梯高度，受到现场同事的欢迎。
 
　　自动喷淋系统
 
　　中铁大桥局二公司商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目部新配的自动喷淋养护系统投入使用后，成功解决了传统人工洒水养护不到位等问题。
　　喷淋养护是保证梁体质量的重要环节，不可缺失。过去传统的墩身混凝土养护，工人需要爬上爬下，不仅操作极不方便、费工费水，还存在养护不到位等问题，不能有效保证梁体质量。
　　针对传统人工养护困难的情况，该项目部开展对标学习、科技攻关活动，通过吸收、创新，研发了一套自动喷淋系统。该喷淋系统具有智能化、养护到位、节能环保、成本低廉等优点，实现了“全覆盖、全自动”的梁体养护，有效提高了高墩身混凝土“养生”效果，并节约了人力物力，取得了客观的经济效益。
 
　　长“犄角”的粉料仓
 
　　中铁大桥局六公司混凝土公司官厅1号搅拌站的粉料运输车给粉料罐添加粉料时，很容易“胀气”，导致粉料罐头顶的安全阀就很容易被冲开。不仅浪费粉料，污染了环境卫生，还要麻烦卫生人员做清洁。
　　工人们针对问题，对症下药。肚子里有气，那就想办法把气排到合适的地方去。于是，工人将装同种粉料的罐子兄弟头顶都用钢管连接起来，互相通气。打粉料时，肚子里的胀气就有地方“发泄”了，改造完成后效果十分明显。不仅解决了粉料罐“胀气”的问题，而且管道焊接整齐，美观又大方。  乔轩