四川南充讯 5月9日3时，随着南充东左联络线最后一片轨节铺设完毕，由中铁一局新运公司承建的兰渝铁路南充东联络线全线铺通，同时标志着兰渝铁路全线铺通。
　　新运公司承建的兰渝铁路LYS-13标段，为兰渝正线铁路南充东至阆中（双线）、南充东至高兴（单线），包括铺轨正线297.07公里、站线35.59公里以及架设1487片T梁的施工任务。
　　项目部2010年组建，回望8年铺架路，施工总在困难中前行：营业线一直伴随施工左右，安全风险压力极大；受多方面因素制约，铺架工期紧张，形成了要么停工、要么抢工的局面。
　　面对重重困难和业主的节点目标，项目部参建员工凝心聚力、攻坚克难，脚踏巴山蜀水，用智慧和汗水，保证了一个个节点按期实现。2012年6月25日，他们创下架桥机单班铺轨1.8公里的纪录；南充东站改实现了“一事不出、一人不伤、一点不延”的站改施工目标；2014年8月8日，开通了邓小平诞辰110周年的献礼工程高南线，实现了“伟人故里开动车”的美好夙愿；2015年12月29日，开通了被铁路总公司评定为“轨道施工样板示范段”的兰渝正线，打赢了兰渝一局轨道施工的攻坚战和品牌战。
　　此次铺通的兰渝南充东联络线全长20公里，而工期跨度长达4年。下一步，项目部将围绕桥面系、长轨换铺、线路机养等全面展开后续施工，确保7月30日通车目标期到必成。
　　兰渝铁路是渝新欧国际铁路的重要组成部分，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一。其建成后，兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至873公里，客车运行时间由现在的22小时缩短为6小时。 （党立红 雷昊）