4月9日14时28分，随着最后一个闪光焊头完美收官，中铁三局线桥公司承担施工的长达800公里的宝兰客专全线无缝线路放散锁定及焊轨工程提前15天全部完成。至此，这支年轻的团队突破焊轨里程13000公里，其中高铁部分5500公里，占国内高铁的四分之一；完成焊轨接头11.6万个，质量优良率100%。
　　20世纪末，伴随我国铁路建设高速发展，中铁三局专业焊轨班组应运而生。从无到有，从弱到强。2009年，线桥公司焊轨分公司正式成立。目前，分公司拥有员工90余人。他们每个人都身怀绝技，堪称工匠团队。在实际工作中，他们化整为零，以八九个人组成的若干班组分散到全国各地独立作战。近20年来，他们参建了30多条客专和高铁、50多条普速铁路和城市轨道交通工程建设，13个项目获评“全国优秀焊接工程”，多项指标创造了世界第一，成为当今铁路长轨焊接领域当之无愧的领跑者。 

　　匠心雕琢精品，在实践中提高品质
 
　　与普通线路相比,无缝线路消灭了大量钢轨接头,因而具有行车平稳、轨道维修费用低、使用寿命长等优点,成为目前高速铁路线路修建的主要方法。长钢轨焊接就成为铺设无缝线路的关键环节。
　　中铁三局决策层坚持高起点、高标准、高质量运作，在焊轨班组建设初期，就为他们先后购置了GAAS80焊轨控制系统等当时国内外最先进的设备，投入资金达1.5亿元，成为当时国内第一家引进这些设备的企业。
　　好的团队离不开严谨的制度和规范的管理。焊轨团队所从事的工作精度要求都是毫米级误差。他们制定了焊机操作保养等60多项规章制度和管理办法，形成了严密的管理制度体系，使团队的各项工作做到有章可循、有“法”可依。
　　他们不断追求完美和极致，时刻牢记“把品质从99%提高到99.99%”的理念，规范化管理、标准化作业，保证了安全质量。无缝线路施工，轨温控制是关键。2016年12月份，在宝兰客专长达800公里焊轨工程初步验收期间，建设单位对全线4000多个焊轨点进行探伤检测，未发现任何问题。他们带着质疑又专门组织专家和路局工务段抽调的技术骨干进行多次现场复验和探伤检测，结果仍然满足规范要求。他们这才真正叹服中铁三局焊轨团队技术水平不一般。此后，有多家兄弟单位技术人员慕名前来对标学习、取经。中铁三局焊轨团队树立了企业在该领域的龙头地位。
　　2013年，他们荣获京沪高铁“全国工程建设优秀QC小组活动成果一等奖”；2015年，荣获杭长客专“全国工程建设优秀质量管理小组一等奖”。
 
　　匠心攀登高峰，在创新中打造一流
 
　　没有创新，就没有发展。工匠精神不仅体现了对产品精心打造、精工制作的理念和追求，更是要不断吸收最前沿的技术，创造出新成果。
　　焊轨团队倡导集众智开展技术创新，并制定了相关奖励机制，推动了新技术、新工艺、小发明、小创造层出不穷。如在现场对500米长钢轨焊接后做落锤试验，此举为国内首次。
　　在举世瞩目的京沪高铁建设中，焊轨团队承担的600多公里站线共2832个轨头焊接任务，为全线焊轨量最大，对焊头平直度要求高、探伤验收标准高。他们开展技术攻关，改变以往将500米长轨焊成1500米单元轨后再放散锁定的方法，而是直接对500米长轨进行放散锁定，比传统工艺少拆装一次扣件，效率提高了50%，成本降低了30%。4台焊机以连续10天日焊轨20公里以上速度前进，保证了工期，创造了当时单机日焊接、放散、锁定9公里的全国最高纪录。
　　2012年12月，在哈大高铁施工中，他们经过多次现场论证及实验，总结出低温条件下焊前预热和焊后保温等焊接施工新工艺，在保证焊接质量的同时，施工效率也提高了近30%，破解了高寒地区低温条件下不能焊轨的难题，为焊轨行业提供了难得的成功与借鉴经验。
　　这支与时俱进、不断进取的焊轨团队不断收获着成功的喜悦，《一种钢轨焊接接头校正装置》等2项成果获专利授权；《时速200公里无缝线路铺设用300米长钢轨基地厂焊工法》等5项工法获评省部级工法。他们还分别填补了高温、低温条件下焊接500米标准轨等多项国内空白。
 
　　匠心成就精英，在责任中追求卓越
 
　　走进这个团队，让人感受到的是浓浓的学习氛围。“干一行、爱一行、专一行”是他们工作中最坚定的信念；“永不满足、永不懈怠、勇攀高峰”是他们前进的誓言。焊轨分公司经理邸向军深情地说：我们这一代接过前辈创下的基业，最应该记住的是不忘初心，继续砥砺前行，特别是我们从事的工作是铁路工程建设的最后一道工序，是承载着千百万人生命安全的最后一道防线，责任重大，使命光荣。
　　只有学习掌握顶尖技术，才能传承工匠精神，创造出一流产品。焊轨分公司特别注重开展业务培训，并使之成常态化。他们狠抓技术储备，建立人才培养机制，针对每名新入职员工量身定制职业生涯规划，精准定向培养；分类设立职业技能津贴，鼓励一专多能，多劳多得；采用“请进来授课，走出去学习”的方式，与外部机构联合办班。目前，团队持有全国焊轨技术合格证人员30多名，持有国家无损检测证人员有20余人，技术力量居同行业之首。在同行大部分单位焊接工艺参数调试还在聘用设备厂家技术人员时，他们已经拥有多名年轻技术人员掌握了3种以上焊轨设备的参数调试方法。
　　今年34岁的钢轨焊接工李克峰，集焊机操作、参数调试、正火、校直、精磨等多项技能于一身，曾独立完成UN5—150ZB焊轨机的参数调试工作，一次性通过铁科院型式试验。2011年和2013年，他两次被线桥公司授予“金牌员工”称号。焊轨团队里，还有许许多多他这样的优秀人才、工作骨干，在自己平凡的工作岗位上默默无闻地干着不平凡的事业……
　　焊轨团队先后获得“全国铁路模范职工小家”、山西省“工人先锋号”等称号。一项项沉甸甸的荣誉诠释了他们纯朴的工匠品质。用匠心追求卓越，用品质铸就未来，他们必将以完美之作在中国高铁建设的里程碑上留下浓重的一笔。 晓峰 承光 清华