广州讯 3月8日最新统计数据显示，中国中铁新白广指挥部实行的“物资集采、减少拌和站、合建钢筋加工厂、合并实验室”等多种做法，为项目节约资金6640万元，为股份公司创总承包示范项目提供了范例。
　　中国中铁珠三角城际新白广二标工程，是股份公司以联合体（中铁一、四、七、八、广州局，按集团公司分为5个工区）模式中标的项目，合同额56.5亿元，工期46个月。
　　项目于2016年3月中旬正式开工。进场之初，指挥部确定了工程所需大宗物资实行集中采购和“三低”原则（采购的工程材料必须低于广州当地市场价格、低于新白广城际其他标段价格、低于中国中铁广州地区其他在建单位价格），具体工作由指挥部物机部策划实施。指挥部充分发挥物机部即中铁物贸在物资集采方面的专业优势，对招标方案和细节进行了精心策划、专家会审、专业论证等一系列工作，最终圆满实现了“三低”目标。按照设计计算，项目土建阶段需要钢材、水泥、减水剂、粉煤灰等，合同额共近8亿元。目前，已经签订的钢材供应合同一项就节约支出5240万元。
　　指挥部坚决否定了5个工区分别建立拌和站的方案，进行统筹规划，合理布局，让两个工区合用一个拌和站，全段集中建设3个拌和站，最少节约资金1000万元。
　　按照标准化管理要求，钢筋加工必须采用工厂化作业。如果每个工区都建设自动化钢筋加工厂，就要增加征地等多项支出。经指挥部协调和统筹规划，合理布局一工区和二工区共建1个加工厂。初步计算，本项至少节约支出400万元。
　　此外，还有合并实验室等做法，也为项目节约了一定成本。 （张长明）