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发布日期:2017年01月18日
中铁五局五公司攻克“变形”隧道难题
广大铁路下庄一号隧道贯通
文章字数:485
  云南祥云讯 2016年12月25日9时15分,随着铣挖机机械臂强有力的旋转,历经四年艰辛施工,有着“变形”隧道之称的广大铁路全线重点控制工程——下庄1号隧道顺利贯通,标志着中铁五局五公司承担的广大铁路土建五标所有隧道全部贯通。
  下庄1号隧道位于云南省大理州祥云县下庄镇,为单洞双线隧道,全长5810米,最大埋深约220米,最小埋深约47米。线路通过发育褶皱有背斜、向斜、断层等,断层构造水较丰富,且通过地段泥层较厚。围岩自稳能力差,易崩解,V级围岩占全隧的65%,属于典型的“滇中红层”地质,被滇西铁路指挥部列为一级风险隧道,成为全线重点的“拦路虎”隧道。隧道前期开挖成形后受地质条件影响变形较大,给施工带来了极大的挑战,施工进度缓慢。
  为确保安全生产,滇西铁路指挥部多次组织专家进行研究。项目部采用“两斜井,进出口四个作业面”的施工方案,加强施工工序过程控制,合理配置资源、科学组织、精心施工,严格遵循针对软弱围岩的“管超前、强注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、少扰动”二十一字方针,稳扎稳打,步步为营,变形特别严重地段采取了非爆破施工方法,用铣挖机机械开挖,确保了隧道安全质量。
  (彭文宏 高国祥 何增旺)