9月9日，中铁五局二公司增援施工的广西公路“第一长隧”岑溪至水汶高速公路均昌隧道左线贯通，结束了该隧道长达6年的掘进史。
　　均昌隧道长4.3公里，是岑水高速公路全线关键控制性工程。自2010年12月开工建设以来，均昌隧道遭遇特大涌水地质灾害5次，最大涌水量高达600立方米/小时。受灾害影响，隧道贯通预定工期一推再推。2015年8月17日，中铁五局二公司承担了均昌隧道左线143米、右线161.5米剩余未开挖段抢险施工任务。
　　抢险段穿越区域集花岗岩、风化富水围岩、膨胀土岩层、部分泥岩于一体，地质结构多变，复杂程度全国罕见。
　　二公司组建隧道专业技术团队，进行重难点科技攻关，通过“校企联合”“强强联合”等方式，反复摸索、试验，总结了一套成熟的“全断面帷幕注浆”施工工艺，并确立了“排堵结合、注浆加固、先撑后挖、随挖随撑、同步对称、及时封闭”的整体施工原则，有效破解了均昌隧道涌水突泥的施工难题。   赖盛辉 刘合林 摄影报道