中铁大桥局桥科院以建设领先桥梁科技的一流企业为目标，自2012年召开党代会以来，实现营业收入年均增长28%。桥梁抗震减振产品、高精度位移测试系统、自动检测机器人、便携索力测试仪等新产品正被加速推向市场。并进军越南、印尼、孟加拉、土耳其、坦桑尼亚等国市场。
　　五年来公司先后荣获省部级以上科技进步奖18项，取得各类知识产权成果50余项。公司在超高性能混凝土及其应用研究方面取得重大突破，桥梁健康产业五年时间内实现了异军突起并保持国内领先地位。2015年，“桥梁结构健康与安全国家重点实验室”获得国家科学技术部批准建设。公司先后荣获了“鲁班奖”“詹天佑奖”“全国安康杯竞赛优胜单位”“湖北省最佳文明单位”等多项荣誉。公司人才培养成果显著，王波获全国最美青工，汪正兴获湖北省有突出贡献中青年专家、中国中铁专家、国务院政府特殊津贴专家、武汉市政协委员等。五年来公司引进大量高素质人才，先后引进博士研究生9名、硕士研究生39名，新增高级及以上专业技术人才74人。公司注重人才交流，五年安排21人次分别到澳大利亚、新西兰、英国、美国等国家及台湾、澳门等地区学习和交流，邀请了美国、英国、印度及台湾等地的著名学者来公司交流。
　　桥科院将科技创新作为企业发展的驱动核心，在“互联网+桥梁数字化管养”“桥梁产品研发”“桥梁基础研究”等领域取得了不俗的成绩，为公司的持续快速健康发展注入了新的动力。
　　形成“互联网+”桥梁新技术
　　桥科院在二十多年来参与桥梁科研、检测和施工监控的基础上，形成了庞大的基础数据资料。近年来公司将“互联网+”理念引入桥梁健康产业，形成了整套“互联网+桥梁数字化管养”新技术。
　　在桥科院桥梁数字化管养技术的中心
　　——健康监测系统云计算中心，几台大屏幕实时展示着监测桥梁的各项“健康”数据，科技感十足。“云计算系统主要通过物联网手段，对多座桥梁边检测边出具监测数据报告，让管理者在千里之外就可及时通过这些监测数据了解桥梁运营健康状况，一旦有问题，监测系统就会自动报警，并出示相关报告，管理者可及时据此进行全面健康状况分析评估，及时进行合理维修养护。”桥科院副总经理钟继卫介绍。
　　桥科院不断拓展“互联网+”在桥梁健康产业中的应用，近年来又研发了多功能云监测无线采集模块和云监测软件平台，实现“互联网+桥梁监测”的应用。数字化管养技术进一步向铁路桥隧管养领域推进，实现了在上海铁路局、神华集团甘泉铁路等项目的应用。上海铁路局杭州工务段应用该系统后预计每年仅人工费就可节省220余万元。 
　　研发“智能”桥梁新产品
　　“斜拉索是斜拉桥重要的承重和传力构件，在长期运营荷载作用下，拉索表面PE层容易发生损伤，甚至引起拉索内部钢丝锈蚀和断丝，且很不容易察觉，需采用先进的测试技术和装备进行检测评估。”桥科院副总经理汪正兴介绍。以前斜拉索主要采用人工吊篮法进行检测，既耗时又不安全不精确。桥科院研发的探索者系列缆索检测机器人“探索者IV”目前已是第四代产品，设置好参数后，机器人可顺着斜拉索缓慢爬升，在屏幕上展示监控画面，若发现斜拉索聚乙烯涂层的隐患，可立刻定位便于后期复查和维护。采用机器人，一根300多米长的斜拉索只需30分钟就能完成检测。
　　桥科院近年来还研发了大吨位抗震黏滞阻尼器的自动升降回转总装平台，实现产品总装过程的智能化和自动化。开发了新型竖向液体质量双调谐阻尼器，首次应用于中低速磁悬浮项目，解决了道岔梁的振动及噪声问题。研发的便携式智能终端无线索力仪可实现通过智能手机等终端快速测试索力，已通过国家质检部门的检定认证。 
　　探索“科技”桥梁新领域
　　桥科院非常注重桥梁基础课题研究。近年来在桥梁抗风研究领域完成了风振被动控制及半主动控制理论研究的计算分析；在风振机理研究方面完成了大跨度桥梁非线性静风稳定性研究和桥梁脉动风场作用下的抖振分析研究。在桥梁抗震研究领域，完成了桥梁抗震领域的参数化设计分析研究。
　　桥科院自主研发的超高性能混凝土研究取得重大突破，在钢桥面铺装应用研究取得阶段性成果。该混凝土经过前期抗压、抗折、氯离子渗透、抗冻、抗渗等一系列试验，验证了其超高的力学性能和超高耐久性，有效解决了目前超高性能混凝土需要蒸汽养护和收缩大的问题。
　　尤其值得高兴的是，桥梁结构健康与安全国家重点实验室落户于中铁大桥局桥科院，桥科院的科技创新之路有了更高的发展平台。发展不息，创新不止，桥科院的桥梁科技创新之路正越走越宽，坚持用科技引领发展，桥科院的光明未来不是梦！刘平