武汉讯 6月1日，国家全面推行营业税改征增值税（简称营改增）试点政策“满月”。桥梁施工行业营改增情况如何？
　　中铁大桥局财务部综合科科长陈华说：“总体来看，国家政策对建筑业释放了很多红利，给建筑业企业降低税负创造了条件。不过，BT、BOT、PPP业务等涉及的税收政策仍有待进一步明确。”财务部综合科科员胡磊说：“目前，我们老项目备案工作基本完成，5月1日后，我们的建筑业、房地产业、生活服务业增值税发票相继成功开出，可以说，营改增的第一步我们走得很稳。”
　　5月17日，中铁大桥局船舶分公司开具了该公司全面推开营改增以来的首张建筑业增值税发票。船舶分公司财务部部长欧阳沛彬说，公司在税制改革的过渡期，依法合规进行了摸索和尝试，为今后积累了宝贵的经验。项目合同开工日期在4月30日之前，是适用老项目的标准选择简易计税方法按3%交税，还是适用新项目的标准按11%交税？财务部的同事们与主管税务机关经过多次的沟通和协商，主管税务机关最终认定这个项目的计税方法和征收率——适用老项目的标准即3%进行简易征收。
　　除了保障营改增各项政策的依法落实，各建桥项目部还在不断提高营改增培训精度。5月21日晚，在重庆寸滩长江大桥工地，中铁大桥局八公司总经理范万祥亲自上阵，讲授营改增知识。八公司总会计师盛德斌说，八公司班子成员全员出动，赴一线工地讲授知识。寸滩长江大桥项目部是他们授课的最后一站。
　　“目前，我们面临的一个关键节点就是6月27日前第一次增值税纳税申报，围绕开好票、做好账、填好表、报好税等问题，公司财务人员正加班加点，认真研究政策，优化汇总纳税流程，以确保首次申报纳税顺利完成。”陈华说。（熊辩 陈婷 何敏娜）