2月27日，由中铁隧道集团施工的中亚第一长隧——乌兹别克斯坦安琶铁路QAMCHIQ隧道全线贯通。我是项目经理周校光。
　　由中铁隧道独家设计施工总承包并即将完工交付的QAMCHIQ隧道，是乌兹别克斯坦安革连至琶布铁路的控制工程，隧道全长19.26公里，为中亚第一长隧，对促进乌国政治经济社会的发展，以及国家“一带一路”战略的实施都具有重大意义。自2013年9月5日放响进洞第一炮，到2016年2月胜利贯通，仅用900天就完成了47.3公里的隧道开挖，创造了海外隧道设计施工总承包安全快速优质的最好纪录，以优异的业绩诠释了中国速度，展示了中国中铁品牌形象。
　　经过长时间的多方比选及实地考察，业主乌兹别克斯坦国家铁路股份公司对中铁隧道集团代表中国乃至世界最高水平专业队的身份，尤其是专业化的施工和管理水平充满了信心，于2013年5月明确并唯一选择了CRTG。
　　项目部负责施工的隧道地处天山山脉库拉米群山深处，主要围岩有花岗斑岩、安山岩和凝灰岩等，隧道穿越7条断层和中亚最大岩爆区，同时存在高地温和高地应力的不良地质条件。一年冬季施工时间长达5个月。经过反复实地考察和方案对比论证，综合考虑隧道地质、气候条件、合同价格和3年工期等因素，最终确定采用3个超1500米的长斜井方案，其中关键的2号斜井长达3512米。如此工程规模，即使在国内，正常工期至少要3年半到4年，而在国外却要求3年完成，这无疑是一个莫大的挑战。
　　项目部进场后，按照I-PDCA模式建立了有效的项目管理体系。主要包括“四个有利于”、“四化”和“四个全面”。“四个有利于”是指：一切有利于安全质量更好，一切有利于时间进度更快，一切有利于成本费用更省，一切有利于工作效率更高；“四化”是指：管理正规化，作业规范化，往来书面化，形象标准化；“四个全面”是指：全面超前计划，全面过程控制，全面程序办事，全面有效沟通。
　　我和同事们联系实际，用海外项目的正反案例进行深入持久的管理理念和技术培训，利用周例会和月度会连续5个月进行边干边学边培训，主要管理人员联系自己的岗位职责轮流主讲；邀请资深的国际项目管理培训师进行专门培训；组织在实施过程中取得显著成效的工区经理进行现身说法的经验交流式培训。
　　为创造隧道开挖最短循环时间，项目部专门成立了安全快速施工工作组。我们制定了针对进度并综合安全、质量、环保、文件资料和文明施工的月度考核评分计算公式，严格打分考核。工区在此基础上，先后细化出10种不同情况下以分钟计的进度考核标准体系。经过持续改进，同样一个开挖支护循环时间最大压减了157分钟，省时达19.6%，几乎已近极限最短循环时间。隧道掘进半年后，各开挖掌子面即陆续出现不同程度的岩爆，由于岩爆的不确定性，因此不仅严重威胁施工安全，而且对进度和成本的影响也非常巨大。在判断出该隧道的岩爆将一直存在以后，我们果断立项，联合技术中心和福州大学进行科研攻关，经过半年的刻苦钻研和不懈努力，建立了使用电磁辐射仪监测数据和掌子面地质素描相结合的岩爆预测方法，并设计采用了悬臂式超前管棚技术进行爆能释放和安全防护等，取得了显著效果，最大程度地减少了岩爆对隧道开挖的严重困扰，保证了隧道施工有序进行。
　　中铁隧道参建员工的优秀表现受到该国领导人的认可。乌国总统在2016全国新年献词和1月份内阁经济会议上曾经两次为我项目点赞；乌国总理3次视察工地，称赞CRTG专业优良，合作可靠。
　　在贯通仪式上，业主拉曼托夫主席致辞说：“我早已被尊敬的中国合作伙伴处理不可预见情况的决策能力、团队精神和敬业精神深深感动。”他们以民族最高礼仪先后给我们送来慰问品。