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发布日期:2016年04月20日
成都地铁在建难度最大项目——7号线暗挖隧道西九区间贯通
攻克大断面侧壁导坑浅埋富水暗挖工程施工难题
文章字数:351
  成都讯 4月7日凌晨,中铁城投集团投融资建设的成都地铁7号线西南交大站至九里堤站右线暗挖区间5号洞贯通,至此该区间双线隧道正洞全线贯通。
  该区间为存车折返线,全长504.4米,隧道断面大,采用马蹄形断面暗挖施工。隧道在地下7米至10米深度掘进,穿越富水砂卵石地层,地质条件差、埋深浅;下穿路段交通繁忙、管线密布、建筑物密集,施工环境复杂,开挖难度大,被列为成都地铁在建难度最大项目。
  中铁城投集团组织专家论证,决定采用机械开挖配合方式施工。参建单位中铁十局二公司首次在成都地区应用大断面侧壁导坑浅埋富水暗挖工程施工技术,采用双侧壁导坑法分六步开挖,攻克了隧道施工难关。经过16个月奋战,隧道成功穿过地面建筑密集区、交通主干道、二环路高架、220伏电力隧道等一级安全风险源,为7号线10月中旬全线洞通提供了保障。(李建英 张贵龙)