江苏盐城讯 1月16日10时58分，由中铁十局承建的连盐铁路跨沿海高速、苏北灌溉总渠特大桥提前15天合龙。
　　这座被称为连盐铁路第一桥的特大桥，全长12.59公里，是全线重点控制性工程，2013年12月开工。连续梁设计有3联13跨，是连盐铁路联数最多、跨度最大的连续梁。大桥先后跨“三路”（S327省道、S328省道、沿海高速公路）、过“三河”（沙浦河、调度河、淮河）、越“三渠”（苏八滩渠、中八滩渠、苏北灌溉总渠）。
　　本次合龙的是全桥最大的1联连续梁，结构形式为73米+4×128米+73米，其连续6跨的形式，在国内较为少见。
　　中铁十局连盐铁路工程指挥部指挥长陈耕介绍，由中铁十局承建的连盐铁路V标全长58.1公里，位于盐城市境内，全标段的9座特大桥已全部合龙贯通。
　　据了解，连盐铁路全长234公里，往北将连接建设中的青连铁路，往南衔接新长、宁启、沪通铁路，是国家沿海铁路大通道的重要组成部分，预计2017年下半年建成通车。（宋志凌 刘宏志）