江西赣州讯 2015年12月26日8时06分，随着“清新福建·连城冠豸山号”动车从赣州火车站缓缓开出，中铁五局、电气化局等单位参建、闽赣原中央苏区人民盼望已久的快速铁路——赣州至瑞金至龙岩铁路开通运营，老区苏区不通动车的历史正式结束。
　　赣瑞龙铁路西起赣州赣县，向东经于都、会昌、瑞金等地进入福建，过长汀、连城、上杭等地，终抵龙岩，正线全长250.2公里，设计运行时速200公里。
　　赣瑞龙铁路与京九、龙厦、沿海快速铁路相连，形成海峡西岸地区与内地间的一条大能力快速铁路通道，将显著改善赣南、闽西革命老区交通状况，大幅缩短赣南与海西经济区间的时空距离。龙岩至赣州最快列车车程由原来的4小时多缩短至2小时内。不仅如此，该路还将沿线串连成一条“红色旅游黄金通道”和展示客家民俗文化的“流动风景线”，对促进沿线旅游、矿产资源开发，推动区域经济社会发展，具有重要意义。
　　中铁五局承建了位于福建省龙岩市境内的第5标段，管段正线全长47.91公里，主要工程有路基土石方188万立方米、桥梁30座9.9公里、隧道19座38.94公里等。其中全国最大开挖断面的单洞双线隧道——新考塘隧道，全长2503米，在出口端有109米地段设计为客货共线铁路“三线”隧道，断面面积达396平方米，跨度达30.26米，两项指标排名亚洲第一。自2012年底进场以来，中铁五局一公司代行管理的集团公司赣龙指挥部充分凝聚全体参建员工攻坚克难的整体合力，迅速在管段内形成施工大会战的局面，确保了安全质量有序可控，施工产值屡创新高，有效促进了各节点目标完成，在业主组织的信用评价中，一直处于领先地位。
　　中铁电气化局三公司承建的赣瑞龙铁路赣县站（不含）至龙岩站（不含）工程部分为四电系统集成工程，涵盖通信、信息、信号、牵引供电、电力供电5大系统，包括新建赣龙复线及部分既有赣龙线车站、线路改造，工程投资16.91亿元。12月25日，线路经中国铁路总公司初步验收合格，并通过安全评估，自25日18时起开通，26日正式运营。（袁蓉 生谢崇志 李峰 刘雁南）