西藏林芝讯 11月3日2时5分，中铁大桥局六公司承建的川藏公路迫龙沟特大桥继10月24日拉萨岸边跨合龙后再次如期实现成都岸边跨合龙。
　　迫龙沟特大桥为156+430+156米混合梁斜拉桥。在斜拉桥建设史上，该桥首次采用了中跨悬拼结合梁、边跨牵索挂篮悬浇的新工法。施工过程中不平衡力矩大，工程具有结构体系风险大、线型控制难度大等特点。项目部与参建各方研究制订了多达二百多个步骤的施工方案。项目部在施工前对施工人员交底到位，现场技术人员每天对观测点进行监测，并对应力、索力、标高、偏位等数据进行动态分析，注意变化，确保了施工安全质量，两个合龙口高差相对误差均控制在5毫米内。
　　据了解，截至20日，中跨钢梁悬拼部分已对接完毕，预计25日全桥合龙。（刘荣 黄仁辉）