11月8日，位于中国雪乡亚布力的中铁五局五公司哈牡项目迎来冬季第一场大雪，最低气温降到零下十几度。出门在外，哈气成冰。早起的员工来到雪地上照相留念，欢声一片，并议论：这么大的雪，今年冬假快到了，可以回家与亲人团圆了。
　　然而到了8点，在项目部交班会上，项目经理罗成江说：“为了确保虎峰岭隧道的工期，今年冬季不放假。一句话概括：冻结假期，拼抢工期！”许多想回家冬休的员工心情一下子变得沉重起来。
　　8755米的虎峰岭隧道是全线第一长隧，隧道围岩差。“如果不组织冬施，我们就不能确保工期，大家一定要理解支持，发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的铁军精神。大家要树立信心，坚决把冬季施工做好！”项目部党工委书记苏晨光在会上给大家做思想工作，然后问：“大家有没有信心完成任务?“有！”项目部会议室传出了响亮的声音，大家的脸上又恢复了往日的微笑。
　　冬季施工的措施一一落实到位，冬施局面很快形成。
　　虎峰岭隧道洞外一片白茫茫，洞内机器轰鸣，开挖、出碴、立架、支护，各道工序有条不紊。他们采用洞口挂门帘、洞内明火取暖的方法，保证隧道内温度；在洞外修建更衣室，配备烘干机、取暖设备，让员工不穿湿衣回驻地。4号拌和站内，他们铺设保温板，暖气通进料仓，让砂石料保持温度，拌料用水加热，混凝土车搅拌筒用棉被包裹，保证混凝土出仓及运达现场温度。
　　中铁五局哈牡项目部经理何祖金在虎峰岭隧道检查时，看到热火朝天的大干场景，高兴地说：“雪大，我们的员工干劲更大。冰雪冻结了我们的假期，却冻不住我们的激情。拼抢工期，胜利在望！” 何增旺 刘森