8月6日早上，海拔4600米的中铁五局花久公路HD6标工地。
　　天阴着，没有风，6282米的阿尼玛卿雪山隐没在云雾里。平日里不是日照强烈就是狂风雨雪。今天，是雪域高原难得的干活的好天气。
　　恰布龙特大桥上，已站了五六个头戴加棉安全帽，腰系安全绳的工人。他们穿着满身油污的黄色棉袄，脸庞黝黑，正静静地等候着。远远地，运梁机从梁场存梁区载着一片40米的T梁徐徐驶来。大桥旁的路基边坡上，项目部副总工黄苛和桥梁技术主管曹辉、桥梁分公司技术主管文发达拿着设计图在做最后的校对；知亥代隧道出口的路基上，一身泥灰的项目部总工刘凯正在指挥着压路机压路；路基主管杨维在隧道洞口旁的陡坡上架起测量仪器，技术员杨玉贤拿着量尺站在恰布龙特大桥的最后一个墩台上……
　　沿知亥代隧道口的路基看过去，一座座高高的墩台整齐地矗立，在阿尼玛卿雪山的映衬下更为壮观。
　　当架桥机缓缓地、精准地把40米T梁放在桥台上，现场所有人员的脸上都露出了愉悦的笑容。
　　“恰布龙特大桥左幅架通了！大家辛苦了，再加把劲儿，我们很快就会胜利啦！”鲍红书记显得很开心，裂开的嘴唇因为缺氧而泛出紫色。
　　“我们总共有250片梁，目前还剩41片梁在生产，还剩72片梁的架设任务，桥面正在进行铺装作业。”原来胖胖的桥梁分公司副经理贾平比以前瘦了很多，因为今天要安排照相，他特地换了一件干净的衣服。
　　“项目经理李一萍没回来，为了项目的工程，他操碎了心。他到新线忙去了，等我们的工程竣工，让他请大家喝酒！”刘凯笑着说。可这一笑，脸上的灰就掉进了嘴里，他伸手一抹，手上的灰也抹进了嘴里。
　　大家都笑了起来。
　　笑声里，所有的艰辛烟消云散，参建员工用汗水浇筑的三座桥梁宛如巨龙蜿蜒在雪山边、小河旁，穿过风雪，越过荒丘，留在这个盛夏的季节……王胜兰