江苏苏州讯 运输中途私自卸料、车辆油料消耗异常等问题，一直被视为常用工程车辆的管理通病，也是企业效益链上的漏洞之一。最近，中铁四局二公司通过运用GPS定位与油料监控系统双控的信息化手段，解决了常用工程车辆管理难题。
　　目前，二公司在建项目近60个，仅专用混凝土罐车就有100余辆，还有不少装载机、挖掘机、吊车等常用设备，机械费成为成本支出的大项。按照项目精细化管理的要求，公司认真查漏补缺，经过分析，发现常用工程车辆存在诸如不按规定线路行驶、中途自卸料、超速行驶、油料消耗异常、私自运输混凝土等通病，不仅严重损害了公司利益，也危及工程质量。为此，公司引进“车辆GPS定位与油料监控系统”，依靠科技手段提高管理水平，堵塞效益漏洞。
　　GPS定位与油料监控系统的实时监控功能，可以直观、简洁地显示各项目部设备使用情况及每台设备的运行状况,从而便于调度准确掌握设备动态，合理调度,紧凑安排,规避“压车”现象，提高设备利用率；统计分析功能，可以自动生成油量/时间曲线图、速度/时间曲线图、总里程/总油耗报表柱状图，并在自动分析的基础上，对异常现象发出预警，从而便于分析油耗情况，准确掌握油库油量动态；轨迹回放功能，可以随时逐一回放每台设备的运行轨迹，针对异常设备，查找异常原因，判断是否存在违规现象。
　　通过对比分析安装车辆GPS定位与油料监控系统前后的油耗报表显示，平均单位方量油耗减低了0.2~0.3升，按照每年100万立方米混凝土的拌和供应任务计算，公司可直接降低成本150余万元。据悉，至6月底，车辆GPS定位与油料监控系统已在该公司所有拌和站运输车辆中运用。公司还准备将该系统逐步推广至基层单位租赁的挖掘机、吊车等常用设备中使用。 （韦黎明 舒郁仁）