安徽芜湖讯 6月11日上午，随着一片重达900吨的箱梁在皖赣铁路芜宣段成功首架，标志着由中铁科工机械院自主研制的第三代过隧分体机JQSS900型架桥机和YLSS900型运梁车通过实践考验。
　　第三代过隧架梁设备是为满足皖赣铁路穿隧架梁、隧内架梁等复杂的架梁和“高效率、低能耗”的要求，对原有的过隧架梁设备进行技术升级而研发的新一代产品。该架桥机能完成时速200~350公里客运专线20米、24米、32米双线整孔预应力箱形混凝土梁的运输和架设，其最大特点是在YLSS900型过隧运梁车的配合下，无需拆解就可直接通过隧道，并能满足穿隧架梁、隧内架梁等复杂的架梁要求。该设备设计大胆创新，极大提高了架梁施工效率，有效节约了燃料成本和时间成本。
　　据了解，4月中旬，JQSS900型架桥机和YLSS900型运梁车进入架梁现场。机械院选派了业务精湛的技术骨干到现场负责设备组装上桥、安装调试等工作，保证了设备成功首架。该设备研制成功，进一步巩固了中铁科工在箱梁架桥机领域的技术领先地位。 （李涛 詹学成）