投资逾300亿元的成都BT项目，是中国中铁迄今投资规模最大、工程量最多的基建上游项目。中铁城市发展投资有限公司在成都BT项目的建设和投融资管理中，不到三年完成产值突破150亿元，取得回购款79.6亿元，全面实现了各项工作指标和地方政府的要求。中国中铁“践行承诺，树誉蓉城”的良好形象，受到成都市委市政府和天府新区管委会的赞誉，称赞中国中铁起到了示范效应。
　　今年10月份，四川天府新区获批成为国家级新区，中国中铁在当地的发展也迎来新的历史机遇。随着中国中铁西南总部项目动工、天府大道二期工程通车、蜀蓉立交桥拉开建设帷幕，中国中铁与成都市的战略合作迈上新的高度。 

　　攻坚克难 日新月异 

　　中国中铁建设的天府大道南延线，是“链接”成都市区与天府新区的百里中轴线，宽80米、双向8车道，分三期实施。
　　中铁城投公司董事长、党委书记龙援青介绍，以“投融资+施工总承包+回报”模式建设的一期工程、二期工程，分别于2012年、2013年开工建设，均实现了“当年设计、当年投资、当年开工、当年通车”的建设目标。以融资模式建设的三期工程，自今年初开工以来，路基已成型，首片梁成功架设，目前进入了桥涵及排水工程施工，全线通车指日可待。
　　进场时，公司快速完成临时用地手续申报、快速完成道路用地征拆协调工作，为施工创造了先期条件。在接到红线永久用地前，公司组建的中国中铁天府新区工程指挥部在业主、地方政府的大力支持下，促使土建各标段快速启动施工便道、驻地、高压铁塔等项目的临时用地申报，满足了现场施工需要。
　　技术人员通过踏勘现场、熟悉图纸，梳理征地拆迁和管线迁改的重难点项目，制定了“突破重点（输气、军缆、电力）、兼顾一般（水、通信光缆）”的管线迁改策略。
　　一期工程牧华路路面交通极为繁忙，地下管线复杂，施工场地狭小，征地拆迁和管线迁改难度非常大。尤其是该段立交区域地下有给水、电、气管线26条，通讯光缆30多条，还有各产权单位无规划的埋设和迁改线路，由于年代久远，无法明确管线的具体位置和走向，严重干扰了正常施工。技术人员提出50多条“排雷”建议，不断优化迁改方案，在半年内安全完成大管径主供水管、污水管、高压输气管、高压电力线、电缆、通讯等68根共计174.6公里的管线迁改，仅牧华路立交区域就实施交通疏解12次，为甩开膀子大干创造了条件。
　　二期、三期工程，指挥部提前制定线路迁改工作时间表。在电力线路、高压输电线路迁改中，指挥部确立了500千伏高压铁塔迁改为重难点，他们克服涉及超大面积范围停电审批流程复杂时间长、技术标准高、准备繁琐等困难，于2013年底安全完成15座500千伏高压铁塔迁改，清除了施工拦路虎。
　　中铁城投以“践行承诺、树誉蓉城”为主题，制定了劳动竞赛考核办法；指挥部每月进行明星员工评比表彰，定期进行“创党员先锋岗、建红旗责任区”和劳动竞赛评比考核，广大建设者摩拳擦掌，各标段项目部你追我赶，建设工地捷报频传。
　　施工高峰期，指挥部组织机械设备1000余台（套），投入技术管理人员350多人、施工人员3500余人，展开攻坚大会战。指挥部指挥长刘仁智带领各标段技术干部、领工员蹲点督战，重点盯防桩基施工等重点工序；全体建设者一日三班连轴转，不断加快施工进度，工地面貌日新月异，创造了天府新区城市建设多个第一的佳绩。在组织的劳动竞赛中，指挥部在天府大道项目上创造了月完成产值突破两亿元，单日完成产值突破千万元的成绩。
 
　　一丝不苟 一次成优 

　　时间紧，工程质量如何保证？建设者秉承“一丝不苟、一步到位、一次成优”的质量理念，施工中让标准成为习惯、让习惯符合标准、让结果达到标准，并依托中国中铁的科技平台和专业优势，打牢安全质量控制的基础。
　　向科技要质量，从源头上严把质量关。指挥部在工地成立试验检测中心，组织50多名经验丰富的专业人员，配置先进的检测设备，对各道工序质量把关。专家和技术人员编制实施性施工组织设计和各专项施工方案200多项，采纳优化设计技术方案20项。指挥部大力推广采用新工艺、新材料，致力打造放心工程。混凝土动态监控系统确保了混凝土质量，清水混凝土路沿石确保了路面工程细节美观……
　　向管理要质量，各标段项目部实行质量目标管理，一级抓一级，层层抓落实。他们严格执行“三检”制，每月组织安全质量大检查。对于24小时轮班施工，各标段项目部制定了领导分片包保责任制和夜巡措施。有一次在摊铺施工中，项目经理发现摊铺后的水稳层表面不够光洁，立即向作业人员敲警钟，对每项工艺流程提出更严格要求。
　　向环保要质量。项目部设置清洗站，冲洗出渣车辆，保护城市环境；安排近百名清洁人员专门负责清扫施工现场，清理撒落在施工便道的泥土、建渣、沙砾石，配置6台洒水车喷水降尘；交通要道设专职安全员，指挥人流车辆安全通行，疏解交通压力；精心布局绿植景观，全自动浇灌系统一步到位；水电、天然气、绿化的施工队伍交叉平行作业，预留缺口，预留通道，一次成型。
 
　　树誉天府 再起征程 

　　中国中铁股份公司董事长、党委书记李长进，总裁戴和根等领导多次前往成都BT项目工地调研、指导工作，要求城投公司加强风险管控，严格现场管理，立足在建项目，拓展西南市场，实现滚动发展。
　　中铁城投公司总经理黄天德介绍，中国中铁目前在成都天府新区、成都地铁的在建标段项目部有46个，参建员工5千多人、劳务工约2.5万人。以中国中铁西南总部项目开工为标志，中国中铁在成都的发展蓝图恢宏，前景广阔。
　　2013年10月，第十四届中国西部国际博览会在蓉召开，中国中铁与天府新区管委会签署《投资合作框架协议》，合作内容包括中国中铁西南总部、中国中铁西南研发设计中心、地铁1号线南延线三期工程、天府新区有轨电车，以及其他市政基础设施等项目，总额逾500亿元，中国中铁成为天府新区建设主力军。
　　源于天府大道建设中展示的实力和信誉，中铁城投公司收获了天府新区第一桥——蜀蓉立交桥。该桥上跨铁路货运外绕线桥、紧邻兴隆湖产业创新研发功能区，是天府大道目前规划的第一座交通枢纽。项目占地192.9亩，投资5.24亿元，中铁城投公司以EPC模式建设。蜀蓉立交桥的4个圆形匝道加建设。蜀蓉立交桥的4个圆形匝道加上2组“8”字形匝道，实现多方向全互通交通功能，犹如一个巨大的中国结，镶嵌在天府新区这方热土上。至12月中旬，施工队伍进场4个多月时间，已完成产值1.84亿元。
　　8月12日，中国中铁与天府新区成都管委会签订《中国中铁西南总部项目和轨道研发中心项目投资合作协议》。位于天府新区秦皇寺总部商务区的中国中铁西南总部，是集总部大楼、特色商业街、办公及配套的商住服务设施为一体的大型总部基地。作为天府新区第一个开工的总部项目，被成都市委市政府和天府新区成都管委会寄予厚望，既是中国中铁建功蓉城、树誉蓉城的关键项目，也是中国中铁在西南地区实现滚动发展的窗口工程。在中国中铁西南总部奠基仪式上，天府新区成都管委会对中国中铁在实施新区“交通先行、立城优城”战略中做出的贡献表示感谢，欢迎中国中铁继续在天府新区建设中做出新贡献。
　　世界向东，中国向西，成都向南，天府之国的机遇让所有有远见的战略投资者心潮澎湃；立足成都，面向四川，辐射西南，中铁城投全体建设者将用智慧、拼搏和汗水谱写一曲曲铿锵有力的创业新篇章，用敬业、勤劳和汗水造就一条条宽阔笔直的康庄大道。（程橙）