本报南京讯 近日，南京市公布了一批不可移动文物名单，南京长江大桥首次被纳入文物保护对象。这是中铁大桥院和中铁大桥局继武汉长江大桥入选“文物保护单位”之后，又一项成功入选。
　　根据文物法相关规定，今后，南京长江大桥除路面修缮外，涉及大桥外观维修，如桥上的浮雕、桥头堡、题词、毛主席像等，都需要先申报南京市文物部门批准，才可以实施。
　　中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间，是长江上第一座由我国自行设计和建造的双层式公铁两用桥梁，在中国桥梁史上具有重要意义。大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号，也是国内的著名景点之一，以“天堑飞虹”列为新金陵四十八景之一。大桥建设8年，耗用38.41万立方米混凝土，6.65万吨钢材。1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》。1967年8月22日竣工。时任南京军区司令员的许世友，调来约百辆坦克同时开过桥面，以检验大桥质量。
　　南京长江大桥的成功建设，以及我国在建桥过程中研发出的低合金桥梁钢和深水基础工程等技术，是我国桥梁建设的里程碑。由于南京长江大桥是第一座完全由中国人建造的长江大桥，国内普遍把大桥看作“自力更生的典范”和“社会主义建设的伟大成就”，称之为“争气桥”。据悉，1985年该桥获得国家科技进步奖特等奖。 （王虎 朱玥）