本报甘肃玉门讯  6月28日，兰新客运专线甘肃省境内的柳园南330千伏牵引变电所受电冲击成功，供电系统开始向客运专线接触网送电，为沿线联调联试奠定了基础。
　　甘青段共设20座牵引变电所，中铁电气化局二公司管段的9座变电所穿越安西百里风区和极旱荒漠国家级自然保护区。该公司参建人员充分发扬“缺氧不缺精神、缺水不缺汗水、风沙大干劲更大、海拔高斗志更高”的“甘青精神”，不断掀起劳动竞赛高潮，形成多个交叉施工大干场面。今年5月23日，二公司管段470正线公里接触网在全线率先贯通，其中安西风区清泉南至柳沟南117正线公里的线路被验收组评定为“安全可控、质量优良”。
　　此次送电的红柳河南站至石板墩南站127正线公里的电气化线路归属乌鲁木齐铁路局管辖，至此，该铁路局接管的835正线公里客运专线全部具备联调联试条件。中铁电气化局二公司甘青项目部总工程师孔化蓉介绍：甘青段红柳河至兰州区间1065.85正线公里的站后“四电”系统集成工程由中铁电气化局承建，于2013年年初开工，计划于今年8月份全线联调联试。
　　兰新客运专线是一条横贯新疆、青海、甘肃三省区的铁路大动脉，与既有兰新线实现客、货分离。线路于今年底建成开通后，乌鲁木齐至兰州将实现夕发朝至，并有力地提升亚欧大陆桥铁路通道的运输能力。（贺玉琴  李亚妮）