本报澳门讯  随着澳门海一居房建项目基础工程第八根桩于6月19日顺利成桩，标志着中铁大桥局已熟练掌握大孔径钻孔桩扩底施工新工艺。
　　采取专用液压扩底钻头进行扩底，这在国内大孔径桩基础施工中还是首次，这是中铁大桥局的基础施工专业公司在桩基础施工工艺创新中的一个重要里程碑。
　　澳门海一居房建项目位于澳门半岛黑沙环填海新区，是中铁大桥局基础工程分公司的第一个海外项目，同时也是中铁大桥局的第一个扩底钻孔桩施工项目。该项目桩基桩径为3米，桩底扩孔为4米或4.5米，共计59根桩。
　　扩底钻孔桩施工采用KTY4000型动力头钻机，钻头采用3米滚刀钻头和专用液压扩底钻头。首先用滚刀钻头钻到设计标高，再换用液压扩底钻头进行扩底。两种钻头都是采用气举反循环进行排渣，只不过前者往下钻进，而后者是向四周伸压扩底。扩底钻头的中心轴是一个行程为50厘米的油缸，油缸与扩底钻头六臂之间采用连杆相连。油缸下行时，可通过连杆使液压扩底钻头六臂伸张，下行35厘米，扩底钻头六臂就伸张到4.5米。油缸下行的行程可以掌控扩底的大小程度。液压扩底钻头每臂布有3把12寸滚刀，以剥落岩层。液压扩底钻头的中心轴油缸的下行直接采取液压传动，使钻头六臂伸张。液压扩底钻头有一个单独的泵房，以提供扩底钻头伸张的压力。
　　在澳门海一居房建项目8根桩的试钻过程中，中铁大桥局基础工程分公司技术人员攻克了遇到的诸多难题，为未来大孔径桥梁扩底钻孔桩施工积累了丰富而宝贵的经验，并进一步巩固了中铁大桥局在桥梁领域建桥国家队的地位。（黄平熠  王凯）