河北雄安讯 8月13日，在雄（安）忻（州）高铁新盖房特大桥施工现场，随着最后一对500米长钢轨精准落位并与雄安站接轨，中铁三局承担的雄忻高铁全线铺轨施工任务顺利完成。
　　雄忻高铁线路东起河北雄安新区雄安站，终至山西忻州西站，正线全长约342公里，设计时速350公里。雄忻高铁铺轨工程横跨河北、山西两省，分为河北段、山西段及雄保段，共铺设正线及站线总长716公里、道岔147组。
　　雄忻高铁穿越太行山区，全线桥隧比高达88%，特别是太行山沿线分布着密集的30‰连续长大坡道，极大地增加了长轨运输和机车制动的难度。此外，线路在保定方向多次上跨京广高铁，紧邻既有繁忙干线，施工只能在有限的“天窗点”内进行，安全风险高、工序衔接要求严。
　　面对重重挑战，中铁三局项目团队坚持技术攻关与安全管理并重，针对长大坡道运输难题，通过优化施工方案，采取减少单列车载轨量、增加牵引机车配置、设定制动效能监测阈值等措施，确保了运输安全。在邻近既有线施工中，强化对轻飘物、硬飘物的排查整治，严防安全隐患。同时，施工中全面应用轨道铺设信息化系统，实现对铺轨机、长轨运输车等关键设备的远程实时监控，以数字化手段保障了铺轨作业的高效推进。（龚丽娟 张桦楠）