广西钦州讯 8月1日，随着平陆运河K54+600～K55+400段航道扫床作业顺利通过核验，由中铁广州局承建的平陆运河航道7标主航道全部完成硬式扫床联合验收。
　　平陆运河是新中国成立以来国内第一条国家层面统筹的通江达海的运河工程，也是西部陆海新通道的骨干工程，全线总长134.2公里，按内河Ⅰ级标准建设，可满足5000吨级船舶通航需求。其中，平陆运河航道7标段地处钦江干流中游，线路总长6.6公里，包含6处裁弯取直段、多处支流汇入口，土石方开挖、边坡防护、分期导流、水下炸礁、航道疏浚等工序交织，陆上水下作业并行。
　　硬式扫床是航道通航前必备的验收工序，被称为航道通航安全的“全面体检”。区别于常规水下扫测，硬式扫床通过刚性扫床架贴合河床全域扫描，可精准排查河床暗礁、凸起浅点、残留礁石、局部超欠挖等隐蔽隐患，直观核验航道水深、河床平整度、断面尺度是否达标，是保障船舶安全通航的最后一道质量关口。针对航道地质差异、作业面狭窄、船舶交叉作业密集难题，项目团队划分8个工区，科学管理同步推进清浅作业。从4月30日启动首次扫床作业，历时3个月昼夜攻坚，最终顺利完成全段航道自检、整改、复核及联合验收全流程工作。 （任永宇）