6月23日，中铁大桥局承建的潍宿高铁至青岛连接线关键控制性工程——墙夼水库特大桥（70+4×120+70）米连续梁精确合龙。
　　该梁为全线唯一水上超宽多跨大跨度连续梁，总长621.7米，桥面宽24.6米，总重量超过10万吨，跨越山东重要水源保护区墙夼水库，多数桥墩坐落于深水区域，施工水域平均水深达11米，水下为砂岩地质，裂隙渗水问题突出。项目部采用“钢板桩钢围堰+锁口管桩围堰”组合围堰技术，搭建水上作业平台，有效实现抽水挡浪、临水施工；针对岩层渗水隐患，通过注浆封堵工艺加固基底，让水中桥墩稳固扎根水底；启用“水上平台+智能监测”系统，布设智能传感器实时监测梁体形变、姿态变化，动态调整挂篮状态与配重，以毫米级标准把控每一道施工工序，最终实现梁体精准合龙。 唐鑫南 摄