马来西亚砂拉越州讯 当地时间5月21日，由中铁大桥局承建的马来西亚砂拉越州地标性建筑鲁巴跨海大桥举行通车试运营仪式。
　　砂拉越州副总理道格拉斯、中国驻古晋总领事邢伟平、砂拉越州公共工程局局长卡西迪，以及当地议员、项目参建人员、当地民众、新闻记者等近千人参加活动。
　　鲁巴跨海大桥全长4844米，包含1197.6米南引桥、598.8 米主航道桥和3047.6米北引桥，桥面宽17.3米，采用双向四车道设计。主航道桥为双塔三跨双索面混凝土斜拉桥，主塔高111.575米。大桥桥址位于漏斗型入海口，水面宽达4500米，潮差极大，流速极快。更棘手的是地质条件：上层是松软土层，下部却藏着强度高达140兆帕的坚硬斜岩。
　　面对“潮涌、流急、岩硬”这三重难题，中铁大桥局项目团队创新采用“全水上无栈桥施工”，完全依靠平板驳船和自主研发的水上搅拌船，在剧烈潮涌中精准定位，把82个桥墩从海底“种”了起来，不仅节省了项目成本，还保护了当地水流和渔业生态。项目部还引入“大桥海威951”超大型打桩船，成功插打1304根PHC管桩，刷新了马来西亚同类施工纪录。
　　作为中马两国政府共同推进的“一带一路”优先项目，鲁巴跨海大桥建成通车后结束了两岸民众长期依赖轮渡出行的历史，大幅压缩从古晋至诗巫及周边区域的通勤与物流时间，直接惠及沿线居民，在完善了砂拉越沿海交通网络的同时，带动油气、农业、旅游等产业协同发展，为东马区域互联互通与经济增长注入强劲动力。 （刘佩娅）