武陵叠翠，高铁飞驰；匠心筑路，大道如虹。在渝厦高铁重庆至黔江段这条穿越西南艰险山区的“云端走廊”上，中铁八局重庆至黔江铁路站前13标项目部的67名建设者，以平均年龄35岁的青春担当，扎根深山五载，攻坚克难、精益求精，用实干实绩铸就精品工程，以初心使命彰显央企本色。五一节前，该项目部被全国总工会授予“全国工人先锋号”，用奋斗擦亮了新时代铁路建设者的精神底色。

 　 铁军亮剑：直面艰险担使命

　　该项目部成立于2020年2月，承建线路全长25.56公里，桥隧比高达84.2%，囊括隧道3座、桥梁11座、路基11段、涵洞13座，是重黔铁路全线重难点最集中、管控压力最突出的关键标段。
　　项目地处西南武陵山区腹地，穿越特大岩溶、煤矿采空区等不良地质带，被业内专家称为“地质博物馆”。与此同时，建设者还要面对高瓦斯、浅埋偏压、邻近既有线施工等多重风险，加之环保要求严苛、施工条件艰苦，每一步推进都堪称“与艰险博弈、与难题较量”。
　　这支年轻的铁军自组建之初，便锚定“高标准高质量打造西南艰险山区生态铁路、精品工程”的目标，传承中铁八局“争先”文化，以“内争先进、外争先行”的斗志，把工地当战场、把岗位当战位，迅速成长为一支“召之即来、来之能战、战之必胜”的过硬队伍。
　　项目部党支部充分发挥战斗堡垒作用，8名党员干部冲锋在前、示范引领，将党建工作与施工生产深度融合，让党旗在攻坚一线高高飘扬，为项目建设注入不竭的红色动力。正是这种“关键时刻有组织、危急关头有党员”的坚强保障，让这支年轻队伍在五年的鏖战中始终保持着昂扬的斗志和过硬作风。

　　以赛砺剑：比学赶超创佳绩

　　劳动竞赛激活力，实干笃行勇争先。项目部始终把劳动竞赛作为凝聚队伍、攻坚克难、提质增效的重要抓手，坚持高起点谋划、高标准推进、全覆盖落实，将目标分解到班组、责任落实到个人，把竞赛贯穿施工全过程、覆盖所有参建人员，构建起“人人争先、事事创优、处处标杆”的生动格局。
　　围绕“当好主人翁，建功新时代”主题，项目部先后开展“大干一百天”“决战四季度”等系列专项竞赛，强化节点考核、过程管控、动态激励，以竞赛促生产、以竞赛提效能、以竞赛强管理。竞赛不是走过场，而是实打实的“硬仗”。项目部将月产值目标、形象进度节点与竞赛评比挂钩，每月张榜公布成绩单，让先进者上光荣榜、落后者找差距表，形成了你追我赶的良性竞争氛围。
　　在竞赛热潮中，项目建设捷报频传、亮点纷呈：率先完成首根桥梁桩基、首片箱梁预制架设，率先实现高风险瓦斯隧道贯通，安全优质完成全线唯一跨运营高铁钢桁梁吊装；制梁架梁、无砟道床、轨道铺设等关键工序均在全线率先完成，更率先实现静态验收问题清零。关键节点全程领跑，施工效率成为全线标杆，充分展现了央企过硬的履约能力与攻坚实力。
　　质量是工程的灵魂。项目部推行标准化管控，严把每一道工序、每一个环节质量关，形成了一整套闭环管理体系。项目最终实现隧道衬砌“零拆换”、无砟轨道精调质量领跑全线，工程质量一次验收合格率100%，建设者铸就经得起历史和运营检验的精品工程。

　  匠心攻坚：破解难题树标杆

　　面对西南山区高铁建设的世界级技术难题，项目部把竞赛擂台设在攻坚一线，依托党员先锋岗、青年突击队、技术攻关小组，聚焦关键瓶颈开展技术比武、工艺创新、难题攻关，以匠心致初心、以创新破困局。
　　西南山区铁路建设最大的“拦路虎”莫过于复杂地质。针对特大岩溶、煤矿采空区等易引发高铁沉降的难题，参建团队没有退缩，而是大胆探索、反复试验，经过数十次方案比选，最终创新运用“超长钻孔+水下注浆”新工艺，成功破解了复杂地质对高铁沉降的影响，攻克了制约工程推进的关键瓶颈。这项工艺创新不仅为本项目扫清了障碍，也为西南艰险山区高铁建设积累了可复制、可推广的宝贵经验。
　　让施工“耳聪目明”，是项目部技术管理的另一大亮点。施工中，他们采用“TSP地震波+地质雷达+超前钻探”综合超前预报技术，提前预判地下风险，将隐患消灭在萌芽状态。在跨运营高铁施工这一极高风险环节，项目部精心组织、周密部署，连续5个夜间“天窗点”奋战，精准完成505吨重箱梁架设，创下复杂环境下封锁施工的典范。正是这种精益求精的工匠精神，确保了万无一失。
　　五年深耕，硕果盈枝。项目部连续五年参与成都铁路局劳动竞赛，人才培养与集体荣誉双丰收：17名职工荣获重庆市网上劳动和技能竞赛“月度之星”，2名职工荣获“季度之星”；先后斩获2022年重黔铁路公司、成都局集团劳动竞赛先进集体、“重庆市工人先锋号”，2024年中国中铁“安全标准化工地”，多次获评重黔铁路公司“信用评价A级”，2025年成都局“开通达标A级”，2026年成都局“协同攻坚突出贡献单位”等多项重量级荣誉。此次再获“全国工人先锋号”，更是对团队五年拼搏的最高褒奖。

　  初心如磐：勇担责任树形象

　　在推进工程建设的同时，项目部始终牢记央企社会责任，将绿色施工、生态保护、企地共建融入劳动竞赛考核，以实际行动践行“绿水青山就是金山银山”理念，展现央企担当。
　　武陵山区生态脆弱，环保要求极高。施工中，项目部严格落实生态环保要求，科学规划弃渣场、规范施工废水处理、强化植被恢复。每一处弃渣场都经过严格选址和设计，使用过程中分层碾压、及时覆土，使用后立即复绿。弃渣场验收、文明施工、生态修复等工作走在全线前列，让高铁建设与自然生态和谐共生。
　　主动融入地方发展，是项目部的自觉行动。他们积极参与应急抢险、公益服务、民生保障，用心用情解决沿线群众急难愁盼问题。五年来，累计收到感谢信8封，用真诚与实干赢得地方政府、建设单位及沿线群众的广泛认可，企地关系融洽、社会形象优良。
　　征程万里风正劲，重任千钧再出发。该项目负责人表示，将以荣获“全国工人先锋号”为新起点，持续弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，传承开路先锋文化，用过硬专业能力服务区域经济发展，在新征程上续写更多铁路建设的奋进篇章！黄猛