广东阳江讯 12月28日，由中国中铁、中铁南方联合投资建设运营的阳春至信宜（粤桂界）高速公路（简称阳信高速）正式通车，粤西山区长期面临的“对外通道单一、内部联系不畅”交通瓶颈被彻底打破，融入大湾区“3小时交通圈”，对助力广东交通建设实现“十四五”圆满收官、赋能城乡区域协调发展具有重要意义。
　　阳信高速是广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路网重要组成部分，途经阳江、茂名2地3市12个镇，自东向西串联起广东阳春、高州、信宜三大粤西核心区域，终点对接广西规划的南宁至湛江高速公路，形成粤桂两地互联互通的关键交通纽带。线路全长141.91公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里，建成后与中阳高速、汕湛高速、包茂高速、云茂高速等多条干线公路互联互通，构建起覆盖粤西乡镇的高速快速交通网络。
　　该项目由中铁二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大桥局、隧道局、广州局、上海局等单位施工，中铁交通、中铁置业中铁惠生活参与项目运营。 （许为国 李小勇 霍桐 张园静 蒋欢顺 田应元 梁春雷 钟喆 周怡清 雷霄 罗宏坤 龙广 韦忠帆 彭迪 曹俊松）


　　12月22日，中铁大桥局承建的G320公路（松江金山区界～北松公路）改建工程建成通车。该工程以松浦大桥为界，分为浦南和浦北两段。中铁大桥局承建的SJ-3标为浦北段，位于上海松江区车墩镇，起于松浦大桥北侧桥台，线路长4.18公里。图为参建者庆祝通车合影。 霍金楠 胡骏 摄影报道


　　12月25日，中铁上海局承建的平陆运河G325广南线钦江大桥建成通车。该桥梁为平陆运河关键配套改造工程，地处广西钦州市城区国道325线与钦江交汇处，属平陆运河“枢纽+航道+桥梁”交叉施工重点，全长397.04米，主桥长300米，双向四车道设计，桥面总宽28.5米，较1988年建成的旧桥（桥面宽12.5米，双向二车道）实现质的飞跃，通行能力提升近一倍。 李群 王建芳 摄影报道


　　12月26日，中铁二局一公司、中铁六局石家庄铁建公司参建的济（宁）邹（城）高速公路全线通车，标志着济宁市“四纵四横”高速公路网全面建成。济邹高速是山东省“十四五”重点交通项目、济宁市挂图作战一级星标工程、济宁打造淮海经济区中心城市的核心工程，全长61.9公里。中铁二局一公司承建济邹高速九工区项目，位于济宁市微山县和任城区境内，主线全长6.6公里，其中泗河特大桥为全线控制性工程之一，全长4093米，共128跨。中铁六局石家庄铁建公司承建济邹高速上跨京沪铁路立交桥工程，桥体采用30米小箱梁+2×85米预应力混凝土T型刚构，全桥长200米。采用T构转体施工跨越铁路，桥面宽30.8米，转体总重量2.9万吨。图为泗河特大桥。 李传平 吕康 摄影报道


　　12月26日，中铁四局七分公司承建的山东德（州）郓（城）高速公路建成通车。该线是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“纵八”线的重要组成部分，线路全长46.117公里，主线采用双向四车道高速公路标准。中铁四局七分公司承建的二标段位于德州市境内，标段全长16.2公里。图为马颊河大桥。 张紫轶 张一璐 摄影报道