6月6日，由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥顺利完成通车前的“终极考验”——成桥荷载试验，向今年7月具备通车条件迈出了关键一步。
　　此次试验历时3天，共有214辆总重约9000吨的重载货车分批上桥，模拟未来通行荷载，对大桥进行全方位测试。
　　G3铜陵长江公铁大桥全长11.877公里，集成了“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能，其主跨达988米，上层为6车道高速公路（设计时速100公里），下层布置了4线铁路（含两线客运铁路和两线货运铁路）。
　　大桥建成通车后，将成为连接皖江、贯通东西的交通枢纽，极大提升区域过江通道通行能力，对于强化长三角地区与川渝鄂赣等中西部省份的联系，优化长江过江通道布局具有深远的战略意义和重要的推动作用。 完颜亮 赵吉祥 李翔 温晓光 简珍珍 摄影报道