广东佛山讯 3月1日，随着最后一次爆破完成，中铁三局承建的广湛高铁新安隧道贯通。
　　新安隧道位于佛山市高明区，为单洞双线隧道，全长1931.66米，最大埋深约98.33米。隧道地质复杂，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比85.9%，施工安全风险高。
　　施工中，项目部采用“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”等技术措施，建立了一套围岩和支护结构监控量测系统，随时掌握施工过程中的动态变化，并根据监控量测的反馈信息，特别是爆破效果，及时调整开挖方法、支护参数和施工工艺。
　　隧道共有6处浅埋段，埋深为0~11米，地层为变质砂岩及花岗岩。全风化花岗岩遇水易软化、崩解，引生塌方、冒顶事故。为确保施工安全及质量，项目部超前谋划，在雨季来临前提前做好地表截排水措施，洞内严格按照设计要求做好超前支护措施，为安全快速通过浅埋段提供了安全保障。
　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，连接粤港澳大湾区、北部湾城市群。广湛高铁建成通车后，将打通沿海铁路客运专线大通道，提升粤西地区与粤港澳大湾区核心城市的交通效率，全面促进区域协同发展。 （李亮 贾红悦）