贵州六盘水讯 12月6日，由中铁广州局承建的世界最高双向6车道钢桁梁悬索桥——贵州安盘高速公路天门特大桥的安顺岸11号主塔封顶。至此，大桥两座主塔全部封顶，即将进入主索鞍安装、猫道架设等上部结构施工阶段。
　　天门特大桥位于贵州六盘水境内，横跨北盘江大峡谷，全长1553米，为主跨820米的钢桁梁悬索桥，结构形式为11×40+820+7×40钢桁梁悬索桥+T梁，桥面至江面高度差达560米，相当于200层楼高。
　　此次封顶的安顺岸11号主塔高192米（不含塔冠），为薄壁空心门型结构，设上、下2道横梁，塔底有8米高的承台及承台系梁，塔柱截面由根部缩窄至顶端。塔柱共划分为66个节段施工，历时351天，共浇筑混凝土14741立方米，累计浇筑66次。项目部在施工中运用液压爬模安全防护工作平台和智能信息可视系统，打造风速自动化监测，解除了施工期间多种安全威胁；利用机器人自动照准设备以及GPS静态测量技术，有效确保主塔线形精度。
　　安盘高速公路是沪昆国家高速公路安顺至盘州段扩容工程，全长133.7公里，设计时速100公里。项目建成后，北盘江两岸居民往来行车时间将从原来的绕行3小时缩短为约15分钟，拉近了贵州西部毕节、六盘水、安顺的时空距离，同时缓解了沪瑞通道未来的交通压力，对加快当地经济社会发展具有重大意义。 （段永盛 杨洁）