德国汉堡讯 12月4日，由中铁工业旗下中铁装备研制的小直径土压盾构机“中铁1144号”成功穿越易北河抵达北岸接收井，顺利完成德国汉堡地下储热供热隧道项目(以下简称汉堡热能隧道项目)掘进任务，标志着中国盾构技术首次在德国应用告捷。
　　汉堡热能隧道项目全长1165米，整条隧道下穿德国第二大河流——易北河，掘进地质主要以碎石、砂、砂土、黏土、沉积石灰岩为主，平均埋深达30米，最大水土压力约为4.5巴。项目建成后，将把汉堡南部工业区作业过程中产生的废热转化为城市供暖并通过隧道输送到汉堡北部的港口新城，取代现有燃煤发电厂和天然气供暖，在冬季为汉堡当地居民供热，提升当地居民的生活水平。
　　为有效应对项目中的高水压环境和对沉降精度的严格控制要求，中铁装备结合德国客户需要，为其量身定制一台开挖直径4.57米、总长约278米的土压平衡盾构机。设备集成多项先进技术，同时还首次在小直径盾构上引入了符合CE标准的独立人舱设计，以及回转式管片小车等人性化措施，极大地增强了设备在操作过程中的安全性、舒适性和环保性。
　　为确保设备使用顺利，中铁装备组建属地化服务团队，以迅疾响应、高效服务，快速满足客户需求。设备掘进过程中遇到任何突发问题，服务团队均能第一时间抵达施工现场，为设备顺畅运转提供坚实的技术支持。掘进期间，设备取得了日最高掘进20.4米的好成绩。 （杨格）

　　土耳其伊斯坦布尔讯 12月6日，在土耳其伊斯坦布尔Sarlyer-Kilyos高速公路隧道施工现场，随着中铁装备研制的“中铁1294号”土压平衡盾构机刀盘缓缓转动，标志着中国出口海外最大直径盾构机顺利始发，正式开启该项目最复杂、最关键路段的掘进任务。
　　Sariyer-Kilyos高速公路隧道全长约7公里，双洞单线，采用传统钻爆法和盾构法完成开挖。其中，“中铁1294号”盾构机掘进区间为8.7公里，最大埋深172米，最小水平曲线半径190米。
　　中铁装备设计团队针对项目大埋深、高水压、洞内装机等复杂的施工条件，以及客户特殊需求，研制了超大直径土压平衡盾构机“中铁1294号”。该机刀盘直径13.65米，总机长约95米，总重量约2850吨，设备搭载了连续掘进等多种先进技术，可以确保施工的高效性、安全性和环保性。
　　Sariyer-Kilyos高速公路是伊斯坦布尔在建的最重要公路项目之一，将提供从伊斯坦布尔北部社区到市中心的更快捷的通道。建成后，北部居民至Sariyer的车程由原来的35分钟减少至5分钟，可以更快到达Levent、Maslak等热闹的商业区和金融中心，给当地居民交通出行和消费带来极大的便利。 （杨培磊）