天津讯 11月20日，京津冀区域铁路工程最大直径盾构机“京滨同心号”完成全部施工任务，天津滨海国际机场1号隧道在（北）京滨（海新区）城际铁路二期工程中率先贯通。
　　中铁四局城轨分公司承建的京滨城际下穿天津滨海国际机场1号隧道全长3476.5米，其中盾构段长2940米，最浅顶部埋深约8.4米，最大顶部埋深约29.82米，为双线单洞隧道，主要地质为粉土、粉质粘土、淤泥质粘土，采用刀盘直径13.74米的泥水平衡盾构机“京滨同心号”掘进。施工具有盾构直径大及隧道下穿建（构）筑物多、沉降风险高、长距离掘进泥浆处理困难等问题。
　　项目团队坚持科技赋能施工生产，创新研发及应用“智能掘进、智能拼装、同步双液注浆、智能泥浆处理、智能调度、智能检测”等六大智能技术，保障了隧道安全有序掘进。 （何小龙 程娟）