宁夏石嘴山讯  近日，中铁信科开发的基于北斗系统的桥梁转体与合龙系统助力新建铁路包银高铁包兰铁路立交特大桥成功就位，与正线合龙。
　　包银高铁包兰铁路立交特大桥位于宁夏石嘴山市惠农区，77号-80号墩上跨既有包兰铁路，全长177.5米，与既有包兰铁路两线夹角小、跨度小，桥梁底面设计高度与既有线接触网系统距离较近，具有施工控制难度高、技术难度大等特点。
　　针对大桥转体工程的难点，中铁信科技术人员通过缜密的计算，研究监测点位布设方案，利用北斗高精度智能定位定姿监测终端，应用基于北斗的桥梁转体与合龙系统，实时监测桥体转动过程中的状态，并基于亚厘米级高精度高程定位数据，精准控制桥梁底面实际高度与既有线接触网间距，实现关键工艺参数与施工作业要素“一张图”展示，实时同步给相关路局工务段指挥调度人员，从根本上改变了传统桥梁转体过程中完全依靠人工旁站控制“安全距离”的监管方式，提升了跨铁路营运线桥梁转体过程中的安全防控水平。
　　据悉，中国中铁积极落实国家北斗战略工作部署，中铁信科牵头承担了建筑业央企关于北斗产业融合的课题，围绕着施工生产现场安全预警、测控开展了调研和产品研发。作为北斗重大示范专项中典型数字化施工场景，此次应用北斗技术完成的桥梁转体与合龙系统是中铁信科继廊坊市光明道转体桥和国道109新线高速公路安家庄特大桥转体后又一次成功应用。至此，北斗推广示范项目已经集成研制的15款终端设备，服务了中国中铁18个工程局共300余个项目，已在10余个数字化施工场景中部署4000余套。
　　中铁信科有关负责人表示，将紧紧围绕安全质量管理系统提升、安全生产治本攻坚三年行动等重点任务，持续加强数据底座能力，以北斗示范建设为契机，强化科技攻关，建立完善的北斗服务运营体系，结合示范项目成果，做好场景应用，为安全生产管理提供支持辅助，提升“北斗+”新质生产力。 （姜抒 谢学文 董颖）