上海讯 9月19日，随着首趟检测列车从上海虹桥站出发，进行轨道、接触网和电务设备检测，中铁三局、中铁电气化局参建的沪苏湖铁路正式开始联调联试。
　　沪苏湖铁路于2020年6月开工建设，线路由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市，全长约163公里，设计时速350公里，设8座车站，除上海虹桥站和湖州站外，其余均为新建车站。
　　中铁三局负责沪苏湖铁路站前Ⅰ标正线长17.62公里及湖州东站施工。其中包含全线唯一的隧道道场山隧道（1576.65米）、浙江段最大跨度连续梁东苕溪特大桥跨湖嘉申线（90+180+90）米连续梁。中铁电气化局承建沪苏湖铁路四电系统集成工程。
　　据悉，沪苏湖铁路是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。沪苏湖铁路建成运营后，将有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。 （臧小盟 李颖 张亚奇）