重庆讯 历经1260多天建设，9月1日9时许，中铁七局承建的渝厦高铁重庆段中岭隧道顺利贯通。至此，全长269.5公里的重庆段仅余菜园坝长江铁路隧道尚未贯通，正在按照施工计划稳步推进，其他50座隧道、82座桥梁全部贯通。
　　中岭隧道位于重庆市武隆区，全长7423米，是全线控制性工程。该隧道主要穿越瓦斯煤层、断崖式溶洞、串珠式溶洞、不规则溶蚀裂隙及暗河，存在仰坡顺层、岩溶、瓦斯、软岩大变形、岩爆等不良地质，施工安全风险高、难度大。
　　针对极端地质条件和潜在风险，项目团队采用多功能钻机超前探测等地质预报方法，应用瓦斯自动检测系统、悬臂多功能开挖台架、36米自行式液压栈桥、450型低净空旋挖钻成孔等先进工装工法，坚持做好超前预报、加强监控监测，坚持“岩变我变”原则，科学组织施工，攻克了超大岩溶涌塌、瓦斯安全防控、超大埋深岩爆、超长段落隧底岩溶整治、隧道内近47米的深孔桩基施工等难题，确保了隧道安全施工。 （王建伟 李永利 马鹏挥）