重庆讯 近日，历经440天的日夜拼搏，中铁三局承建的渝万高铁大塘沟隧道顺利贯通，这是渝万高铁全线首座贯通的千米以上隧道。
　　大塘沟隧道位于重庆市忠县新生镇境内，全长1355米，设计为单洞双线隧道。隧道进出口均为浅埋段，洞身下穿既有G50沪渝高速公路，埋深58.13米，洞身围岩以泥岩夹砂岩、砂岩为主，稳定性和承重性较差，开挖过程中发生坍塌的风险较大。
　　针对西南山区特殊地质条件，中铁三局项目部在施工中坚持“早预报、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”原则，加强超前地质预报和监控量测，提高隧道施工应急综合防范和安全管理能力。根据全隧地质变化，动态优化隧道开挖方案，采取三台阶、台阶法相结合进行隧道开挖施工。二衬施工采用12米液压整体式无门架结构智能衬砌钢模台车，从下至上分层对称浇筑作业，提升了施工效率和支护效果；引进36米自行式液压全幅模板仰拱栈桥，仰拱施工采用移动式布料小车进行分窗浇筑，实现了仰拱混凝土均匀进料浇筑，保证了混凝土浇筑质量。 （董瀚 陆轩）