北京讯 2023年，中铁设计以“强化创新引领地位，坚持需求导向、效益导向，以高水平的经营创新支撑企业高质量发展”为经营创新工作目标，聚焦“效益提升、价值创造”，不断深化市场化经营机制改革，激发经营的创新活力和内生动力，促进传统与新型经济融合，企业经营持续向好，实现中国中铁下达的年度考核目标。
　　做优传统市场，筑牢发展基本盘。在勘察设计传统业务市场，主动应对市场快速变化，不断提高分析决策能力和管理效率，全过程加强市场优选组合管控。持续巩固铁路市场，紧盯“联网、补网、强链”新动态，抢抓机遇，先后中标14个铁路勘察设计项目。快速扩张铁路站房市场，加大资源优化投入，强化设计方案优选，相继承揽重庆站、苏州北站等大型综合交通枢纽项目，目前开展设计的站房有70余座。不断拓展轨道交通市场，中标深圳地铁19号线一期工程总体总包项目，以及北京、上海、广州等15个城市有关设计及咨询项目。逐步做强工程总承包业务，承揽设计牵头工程总承包项目，并助力系统内单位承揽施工任务，铁路专用线、站前广场市政配套等一批项目落地，在建项目合同额约180亿元。同时，强化“守信践诺、合作共赢”的经营理念，主动融入立体经营，加强与中国中铁系统内单位协同，发挥设计单位专业技术优势、管理优势和工程前端牵引作用，参与了龙袍新城、沈阳冬季运动场馆等城市建设项目。
　　创新拓展领域，打造新质生产力。树牢“创新是引领发展的第一动力”理念，把勘察设计技术创新赋能市场开发作为业务领域范围拓展的重要举措，增添了经营活力。滚动经营取得显著成效。根据业主多样诉求和建设远景，从项目深度、广度上挖掘市场、延伸市场，在既有项目的基础上创造“项目+”内容。在通苏嘉甬高铁苏州东站项目原设计基础上，积极研究车站建造及运维智能化、低碳建造、周边开发减震降噪、地下空间舒适环境营造等技术，提出TOD模式，赢得业主认可，成功拓展苏州东站枢纽综合开发及配套工程。在深圳地铁19号线、太原地铁、郑州南站等项目基础上，也孵化了一批项目。“第二曲线”市场实现突破。围绕新能源、绿色生态等新兴业务，全面开展核心技术研发及科技攻关，及时成立“压缩空气储能研究院”，率先研究领先技术，解决相关工程技术难题，成功开拓大唐中宁、华信信阳等一批压缩空气储能项目，成为企业新的经济增长点。2023年新能源、生态环保等业务新签合同额同比增长356％。同时，加速推进创新平台建设，获批成立中国中铁交通基础设施安全与韧性专业研发中心、新制式轨道交通专业研发中心，揭榜4个研发分中心，加快形成桥梁、轨道、智慧工程等领域新质生产力，并高度重视科技成果转化，释放企业高质量发展新动能。
　　完善考核机制，激发经营新动能。坚持政策导向、大商务管理理念，持续优化体制机制，经营活力不断增强。发挥考核“指挥棒”作用，加大区域经营机构新签合同额考核权重，提高经营业绩与效益工资挂钩力度；坚持效益导向，追求有收入的合同、有利润的收入，优化调整总承包业绩认定方式；制定“第二曲线”等战略新兴业务专项考核激励措施。持续优化经营布局，紧密围绕中国中铁区域经营布局，完善经营网络，织密经营网点，调整经营区域，实现资源向重点区域集聚；凝聚两级经营合力，充分调动经营片区和子分公司的积极性，为业主提供“一揽子”服务，协同经营成效明显。不断提升经营队伍能力，筑牢“精英搞经营”的理念，持续优化经营队伍，选拔优秀人才开展经营工作，畅通经营人员晋升通道，打造了一支极具韧性、作风优良、能打胜仗的经营铁军。 （赵匡胤）