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发布日期:2024年03月14日
大直径盾构机“京滨同心号”成功下穿京津塘高速公路
文章字数:490
  天津讯 3月6日,京津冀区域应用于铁路工程施工的最大直径盾构机“京滨同心号”顺利下穿第一个重大风险源——京津塘高速公路,下穿区间累计100米。
  中铁四局城轨分公司承建的京滨城际下穿天津滨海国际机场1号隧道全长2923米,主要地质为粉土、粉质粘土、淤泥质粘土,采用刀盘直径13.74米的泥水平衡盾构机“京滨同心号”掘进。隧道沿线依次下穿京津塘高速、北塘排污河、津汉公路主路及匝道桥、李明庄车辆段、远晟路、成林道延长线等关键点位后,进入京滨城际天津滨海国际机场站。
  为确保盾构机安全下穿京津塘高速公路,项目团队提前筹划、精心部署:安排专人对接相关单位,完成穿路手续办理工作;在下穿前全面调查周边环境及风险源,提前设置试验段,确定盾构掘进参数及注浆填充系数,为盾构安全掘进提供科学的技术依据;编制详细的安全专项施工方案和应急预案,并经专家论证通过后对管理人员和施工作业人员进行可视化交底;全面维修保养设备,确保盾构下穿期间连续施工,避免因设备故障发生停机而造成地面沉降;在穿路期间,加密地面、道路沉降监测,并结合地表隆沉数据及时调整施工参数。
  至此,1号隧道盾构掘进已达162环,累计324米,完成总里程的11%。 (程娟 何小龙)